El secretario y el presidente Chen Tsu examinaron el trayecto de 9.700 millones de VND

Tạ Quang |

Necesitamos un lider local que se conecte con la provincia de An Giang, Tien Giang para resolver el problema de la arena, movilizar recursos humanos y equipos para acelerar el progreso.

El 1 de abril, el secretario de la Comision de Can Tho Do Thanh Binh y el presidente de la Junta de la Republica Popular China, Truong Canh Tuyen, inspeccionaron directamente el sitio de construccion del proyecto de carretera de Cho Duc - Can Tho - Soc Trang (proyecto de la parte 2), que pasa por la localidad de Can Tho.

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El secretario de la Comision de Can Tho Do Thanh Binh (centro) y el presidente de la Comision de la Republica Popular China, Truong Canh Tuyen (primero de la derecha) examinaron el proyecto de la parte 2. Imagen de la pagina web de la Universidad de Hong Kong.

Durante la inspeccion en el puente de Thi Doi, el lider de la ciudad de Can Tho pidio a los inversores que se conectaran con la provincia de An Giang, Tien Giang para resolver el problema de la arena de relleno y garantizar el suministro de materiales para el proyecto. Ademas, movilizar recursos humanos, equipos de construccion para acelerar el progreso a tiempo segun las instrucciones del Primer Ministro.

Le Minh Cuong, director de la Direccion de Inversiones de la construccion de Can Tho, dijo que el proyecto habia alcanzado mas del 26% de avance en la construccion. El proyecto tiene cinco paquetes de ofertas, que incluyen cuatro paquetes de construccion principal y un paquete de construccion de sistemas de seguridad vial. Hasta el 31 de marzo, el proyecto habia desembolsado 97.8 mil millones de vendoes sobre el plan de capital total para 2025 de 1.117 mil millones de vendoes, alcanzando una tasa de 8.75%.

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El jefe de la policia local quiere que revisen el puente de la ciudad de los soldados. Imagen de la pagina web de la Universidad de Hong Kong.

En cuanto a la fuente de material de arena de relleno, el inversor propuso a la UBND de la provincia de Tien Giang que continue apoyando en el proceso de implementacion de los procedimientos de extraccion de materiales, asi como en la determinacion temprana del precio de la arena en las minas An Nhon, Hoa Hung 4 del distrito de Cai Be; la mina Ngu Hiep 1 del distrito de Cai Lay.

El inversor tambien propuso que la provincia de An Giang continue instruyendo los procedimientos de recepcion de la fuente de arena devuelta del proyecto de la carretera de Chan Thi - Ca Mau para garantizar la fuente de materiales para el Proyecto de la carretera de Chao Do - Chan Thi - Soc Luan, que pasa por la localidad de Chan Thi.

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Los trabajadores construyen el puente. Imagen de la pagina web de la Universidad de Hong Kong.

El Sr. Truong Vu Thang, director de la planta de la empresa accionaria Da Phuong Group, dijo que la unidad encargada de la construccion de dos puentes en la linea incluye el puente de Ciudad Doha y el puente de Francia Oriental. Y en 2025, las partes de la unidad estaran terminadas.

El proyecto de autopista Chowk-Chen-Shui-Shui (eje horizontal) de la fase 1 tiene una longitud de mas de 188 km, atravesando 4 provincias / ciudades: An Giang, Can Tho, Huang Giang y Shui. La escala de la fase 1 es de 4 carriles, velocidad de diseño de 100 km/h. La inversion total del proyecto es de aproximadamente 44,700 millones de VND.

Tạ Quang
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