El 6 de mayo, la Direccion de Implementacion de la Directiva 45/CT-TTg sobre la implementacion de medidas contra la explotacion ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU) de la provincia de Binh Dinh se reunio para finalizar el trabajo del primer trimestre de 2025 y desarrollar las tareas en el futuro.
En el primer trimestre de 2025, la provincia de Binh Dinh dirigio drasticamente la prevencion y el control de IUU. Las juntas de gestion de puertos de pesca y los puntos de control fronterizos han revisado el 100% de los buques de pesca para exportacion y muelles, resueltamente no dejar el muelle sin un expediente valido. Buques de pesca forzados de 15 m o mas para montar el equipo de monitoreo de cruceros (GSHT) al realizar el procedimiento para salir del puerto.
Desde junio de 2024 hasta la fecha, Pyongyang no ha detenido ningun buque pesquero que haya violado las aguas extranjeras. En el primer trimestre, la provincia sanciono 31 casos de violacion de IUU, por un monto de casi 860 millones de dong.
En la reunion, el vicepresidente permanente de la UBND de la provincia de Binh Dinh, Nguyen Tuan Thanh, pidio que entre ahora y septiembre de 2025, las fuerzas funcionales abran una ronda de patrullaje y control en el mar y en los puertos pesqueros.
"Los municipios deben centrarse en la direccion, no dejar que la organizacion de la organizacion afecte a la tarea de combatir la explotacion IUU. Los resultados deben ser informados semanalmente, y reflejar los problemas a tiempo para que la UBND provincial dirija el tratamiento", sugirio Nguyen Tuan Thanh.
Concluyendo la reunion, el presidente del Comite Popular de Binh Dinh, Pham Anh Tuan, enfatizo y combate la explotacion de IUU es una mision urgente y a largo plazo para el desarrollo sostenible de la industria pesquera y la advertencia de la "tarjeta amarilla" de la Comision Europea (EC).
Para los buques que no cumplan con los requisitos para registrarse o que no hayan completado el procedimiento, el Sr. Pham Anh Tuan pidio que se haga una lista, se lleve a la zona de concentracion, se sella y no se permita salir del puerto. En caso de que el buque ya no necesite funcionar o no cumpla con las condiciones de funcionamiento a largo plazo, se procede a la desmontaje, al mismo tiempo que se implementa la asistencia para el cambio de profesion de los pescadores para garantizar su sustento.
"Los barcos que no tengan equipado el GSHT no podran zarpar. El Departamento de Proteccion Provincial tiene el control del 100% de las embarcaciones pesqueras que entran en el puerto, sin que las embarcaciones corran el riesgo de violar la IUU. Los barcos que pierdan la conexion de la GSHT por mas de 6 horas deben ser inspeccionados, tratados rigurosamente y pueden ser prohibidos de pesca por tiempo determinado", indico el Sr. Pham Anh Tuan.
El presidente del Comite Popular de Binh Dinh asigna al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la Provincia para organizar fuerzas para controlar la produccion de productos acuaticos y descargar desde los barcos explotados. La policia provincial investigo y manejo estrictamente casos de corretaje, barcos de pesca organizados y pescadores para explotar ilegalmente en aguas extranjeras, o traer a las personas y vehiculos que sean arrestados y devueltos al pais en contravencion de las regulaciones.
