Según esta decisión, el alcance de los límites de reconocimiento de la provincia de Quang Ninh que cumple con los criterios de ciudad de tipo 1 es toda la frontera administrativa de la provincia de Quang Ninh, el área de tierra es de 6. 231,27 km2, la población en 2025 es de 1. 523. 400 personas.
Ser reconocido por el Ministerio de Construcción como que cumple con los criterios de ciudad de tipo 1 es un procedimiento importante en la hoja de ruta para convertirse en una ciudad directamente dependiente del Gobierno Central de Quang Ninh, prevista para 2026.
Anteriormente, el 23 de junio de 2026, en nombre del Primer Ministro, el Viceprimer Ministro Permanente Pham Gia Tuc firmó la aprobación de la Planificación General Urbana de Quang Ninh hasta 2050, con una visión hasta 2075.
En cuanto a los objetivos de desarrollo, para 2030, Quang Ninh se convertirá en un centro de servicios turísticos internacionales, puerta de entrada comercial nacional, servicios de alta calidad y producción de aplicaciones de alta tecnología.
Para 2040, convertirse en un centro económico marítimo nacional, una ciudad costera civilizada y moderna, aplicando modelos innovadores para desarrollar la economía, la sociedad, la infraestructura y la gobernanza.
Para 2050, convertirse en una ciudad asociada con el patrimonio de talla internacional, centro económico marítimo nacional y regional del Sudeste Asiático, una región urbana de talla regional e internacional, siendo uno de los motores económicos importantes del país.
El modelo de estructura de desarrollo de Quang Ninh es una cadena urbana multipolar, multicéntrica, multinivel, multicapa; desarrollo integrado del mar, las islas, las fronteras, el patrimonio; el espacio de desarrollo está organizado según la estructura de "3 corredores de desarrollo, 4 regiones socioeconómicas, 5 centros de impulso de desarrollo".
Entre ellos, 3 corredores de desarrollo incluyen: Corredor urbano costero; corredor marítimo e insular; corredor ecológico montañoso.
4 subregiones socioeconómicas incluyen: (1) Región urbana occidental (Ha Long, Cam Pha, Quang Yen, Dong Trieu, Uong Bi); (2) Región urbana oriental (Mong Cai, Quang Ha, Dam Ha, Tien Yen); (3) Región urbana marítima e insular (Van Don, Co To, Bahía de Ha Long); (4) Región montañosa del norte.
Los 5 centros dinámicos incluyen las ciudades: Ha Long, Mong Cai, Van Don, Quang Yen y el Patrimonio de Yen Tu - Bahía de Ha Long. Entre ellos, la ciudad central de Ha Long es el centro dinámico para promover el desarrollo del turismo internacional, la innovación, la economía digital y la industria cultural.
La Zona Económica de Van Don es un centro motor para promover el desarrollo de la economía marítima, el turismo de alta gama, la innovación, el libre comercio y los servicios modernos de talla internacional.
La Zona Económica Fronteriza de Mong Cai es un centro dinámico para promover el comercio internacional, la logística y el comercio fronterizo.
La Zona Económica Costera de Quảng Yên es un centro industrial de alta tecnología, puerto marítimo, logística, servicios económicos marítimos e industria de procesamiento y manufactura.
El complejo paisajístico y patrimonial de Yên Tử conecta el patrimonio de la bahía de Hạ Long, el puerto comercial de Vân Đồn, que es un centro cultural, turístico, religioso, industrial cultural y de conservación de los valores patrimoniales únicos.
En cuanto a la escala de población prevista, para 2030, Quang Ninh tendrá alrededor de 2,23 - 2,32 millones de personas (población permanente alrededor de 1,75 millones de personas). Para 2040, alrededor de 2,98 - 3,1 millones de personas (población permanente alrededor de 2,34 millones de personas). Para 2050, alrededor de 3,6 - 3,8 millones de personas (población permanente alrededor de 2,8 millones de personas).
En cuanto a la escala de turistas, para 2030, Quang Ninh recibirá entre 28 y 30 millones de llegadas de turistas (internacionales entre 9 y 10 millones de llegadas). Para 2040, recibirá entre 35 y 38 millones de llegadas de turistas (internacionales entre 11 y 12 millones de llegadas). Para 2050, recibirá entre 40 y 45 millones de llegadas de turistas (internacionales entre 13 y 15 millones de llegadas).
