Se espera que el proyecto de carretera al centro de la comuna de Ban Ho tenga un valor de mas de 11 mil millones de VND y mejore la infraestructura de transporte al centro de la comuna de Ban Ho (antigua ciudad de Sa Pa).
El proyecto esta implementado por el Consorcio de la Compañia de Responsabilidad Limitada Unipersonal de Construccion y Comercio Anh Duc y la Compañia de Responsabilidad Limitada de Inversion y Construccion Quang Sang y fue aprobado por las autoridades competentes a partir de noviembre de 2022 con un tiempo de construccion previsto de 360 dias.
El proyecto tiene una longitud total de 1 6 km incluyendo: la ruta principal de mas de 1 2 km (del Km22+600 carretera DT.152 al Km1+231 03 puente central de la comuna de Ban Ho) la rama que conduce a la sede del Comite Popular de la comuna de mas de 0 3 km y la rama que conduce al estacionamiento central de mas de 0 1 km.
Sin embargo aunque ha pasado casi un año el area de construccion no muestra maquinaria ni trabajadores y no hay signos de finalizacion.
En los primeros dias de agosto segun los registros del periodista del periodico Lao Dong la carretera que conduce al centro de la comuna de Ban Ho todavia esta desordenada.
Segun las observaciones debido a que el proceso de construccion se lleva a cabo lentamente el movimiento de las personas encuentra muchas dificultades y existe un riesgo potencial de inseguridad vial de los pozos de elefantes y pollos inundados.
La Sra. Nguyen Thi Van (residente en la comuna de Ban Ho provincia de Lao Cai) dijo: 'Esta carretera se inicio hace varios años pero hasta ahora no se ha completado. Muchos dias llueve la carretera tiene muchos baches y pozos de elefantes inundados lo que hace que no pocas personas se caigan al pasar la carretera con un alto riesgo de accidentes de trafico. Por lo tanto esperamos mucho que la unidad de construccion acelere el progreso y entregue pronto la carretera para ponerla en uso'.
Ademas debido a tener que esperar demasiado tiempo no pocos elementos de la obra han comenzado a deteriorarse. La observacion muestra que muchos componentes de hormigon estan agrietados y rotos cubiertos de barro y moho los tramos de pilares de acero expuestos a la lluvia y al sol durante mucho tiempo.
No solo eso sino que en algunas ubicaciones el suelo de la carretera tambien esta actualmente hundido con agua estancada prolongada causando una grave erosion.
En una entrevista con Lao Dong el Sr. Hoang Ngoc Tai - Director de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion en la zona de Sa Pa dijo que la principal razon del retraso en el proyecto es que actualmente todavia hay 22 hogares que no han liberado el terreno. Por lo tanto el contratista esta obligado a construir para conectar el tramo que se puede liberar primero y el tramo que no se ha liberado temporalmente.
Hemos trabajado con la comuna y los hogares afectados. Cuando el terreno se entregue por completo la unidad de construccion traera maquinaria y personal para implementarlo de manera sincronica. El objetivo es completarlo para satisfacer las necesidades de viaje y vida de la gente' dijo el Sr. Hoang Ngoc Tai.
En relacion con las quejas sobre la situacion de materiales de alcantarillado de hormigon y acero esparcidos junto a la carretera con riesgo potencial de accidentes la unidad de construccion movilizo rapidamente un camion de excavacion al lugar. Los componentes y materiales de construccion se han trasladado y reorganizado ordenadamente despejando los puntos obstaculizados garantizando la seguridad de las personas y los vehiculos que pasan.
Para el sistema de hierro y acero que se ha almacenado durante mucho tiempo al aire libre y se ha oxidado el contratista dijo: se procedera a tratar el oxidacion y la pintura de relleno de todo el sistema absolutamente no se utilizaran componentes que no cumplan con la calidad. Al mismo tiempo los tipos de materiales que se han visto afectados por la lluvia y el sol en el pasado tambien han sido revisados y evaluados de calidad para no afectar la estructura del proyecto.
