El Aeropuerto Internacional de Long Thanh ha recibido a más de 300 empleados.
El 12 de agosto, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh (LTIA) anunció que acababa de recibir 119 empleados adicionales, elevando el número total de personal existente a más de 300 personas. Estos empleados recién recibidos pertenecientes a departamentos profesionales y centros de operaciones y explotación en el Aeropuerto seguirán familiarizándose con el entorno, el trabajo, los procesos y el ritmo operativo de un Aeropuerto que se está perfeccionando día a día.
La Corporación General de Aeropuertos de Vietnam (ACV) también ha elaborado un plan para capacitar, entrenar y asignar personal para participar en el familiarización con el sistema de equipos en el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh; al mismo tiempo, organizar un trabajo práctico en el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat para acumular experiencia, listo para la operación comercial.
Según LTIA, la demanda de toda esta fase en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh es de 1. 032 empleados.
El 11 de agosto, el Consejo de Reclutamiento de Mano de Obra para el Aeropuerto Internacional de Long Thanh también anunció el reclutamiento de 9 puestos, entre ellos: Especialista en inversiones; personal de conducción y operación de equipos terrestres (vehículos eléctricos, grúas autopropulsadas, bomberos, ambulancias...); personal de mantenimiento y reparación de equipos técnicos; personal de mantenimiento y reparación de obras; personal de operación de equipos técnicos; personal de inspección y supervisión de estacionamientos; personal de limpieza de pistas y vías de la zona de vuelo; personal de cobro de peaje; personal médico.
En consecuencia, el salario mensual para trabajar en el Puerto se establece en no menos de 16 millones de VND/mes (para el grupo de trabajadores generales, el salario mensual no es inferior a 13 millones de VND/mes).
Continuar trabajando con las aerolíneas internacionales para finalizar los horarios de vuelo
Además, LTIA ha organizado sesiones de trabajo con representantes de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), aerolíneas nacionales e internacionales, unidades de servicio en tierra y unidades relacionadas para actualizar los preparativos operativos y unificar el plan de implementación de pruebas en el Puerto, intercambiar sobre los planes operativos de las aerolíneas nacionales e internacionales, las necesidades de aeronaves, personal y recursos, y así unificar planes de coordinación para la fase de prueba.
LTIA también trabaja en el despliegue de pruebas, planes para movilizar aeronaves, personal, equipos para el servicio en tierra, y al mismo tiempo unifica planes de organización y coordinación para garantizar pruebas eficaces, sincrónicas y cercanas a la realidad de la operación.
Según el plan, las actividades de prueba en LTIA se implementarán en 3 fases de septiembre a noviembre de 2026, con la participación de aerolíneas y unidades de servicio en tierra, con el fin de verificar, completar el proceso y fortalecer la coordinación antes de que el Puerto entre en funcionamiento oficialmente.
Los preparativos están siendo implementados gradualmente por LTIA y las unidades relacionadas, con el objetivo de operar de manera segura, sincronizada, eficiente y lista para los primeros vuelos comerciales.
Anteriormente, ACV también había recibido oficialmente el registro para operar en el aeropuerto de aerolíneas nacionales, entre ellas: Vietnam Airlines, Vietjet Air y Vietravel Airlines.
En consecuencia, ACV ha trabajado con Vietravel Airlines sobre el plan de operación comercial en el aeropuerto de Long Thanh a partir de finales de 2026 y aumentar la frecuencia de operación a partir del calendario de vuelos de verano de 2027; Vietjet Air se compromete a mantener la operación de al menos 2 rutas internacionales; Vietnam Airlines propone trasladar algunas rutas internacionales de Tan Son Nhat a Long Thanh, con una proporción de alrededor del 12% de los vuelos internacionales de la aerolínea.
ACV también ha intercambiado puntos de vista sobre el plan para organizar el espacio para servir a Vietnam Airlines y VIAGS, incluyendo el área de mostradores de facturación, quioscos, el área de autoservicio de equipaje, la puerta de salida, la cinta transportadora de equipaje, Premium Check-in Lounge, CIP Lounge internacional y CIP nacional.
Para las aerolíneas extranjeras, LTIA también ha trabajado con representantes de 34 aerolíneas internacionales como Korean Air, All Nippon Airways, Cathay Pacific y Japan Airlines para discutir y preparar planes de operación según el plan.
Según un representante de LTIA, actualmente, además de las aerolíneas vietnamitas, LTIA todavía está trabajando con aerolíneas internacionales para finalizar los horarios de vuelo.
