El Centro de Gestión y Operación del Tráfico de la ciudad de Hanoi (Centro), el Departamento de Construcción acaba de enviar un documento a las empresas que prestan servicios de transporte público de pasajeros en el área sobre el control de pasajeros que utilizan boletos electrónicos que no son para los sujetos correctos en las rutas de autobús subsidiadas.
Según el Centro, a partir del 1 de julio de 2026, el sistema de tarjetas de billetes electrónicos interconectadas se pondrá oficialmente en funcionamiento en las operaciones de transporte público de pasajeros subvencionado en la ciudad.
A través del trabajo de inspección, supervisión y comentarios de los pasajeros en las redes sociales, la agencia de gestión del tráfico registró la situación del uso de tarjetas de billete electrónicas para los sujetos incorrectos durante el proceso de explotación.
Se determinó que algunos pasajeros utilizaron cuentas de tarjetas de billetes de tráfico de otras personas para viajar en rutas de autobús subsidiadas. Además, también aparecieron actos fraudulentos al utilizar billetes de ida utilizando cuentas de almacenamiento de valor, como escanear para completar el viaje antes o realizar operaciones incorrectas en la parada de descenso.
Según el Centro, estos comportamientos no han sido controlados estrictamente por el personal de servicio en el autobús, lo que plantea el riesgo de crear un mal precedente en el uso de los servicios de transporte público de pasajeros.
En particular, el uso incorrecto de billetes y el fraude en los billetes pueden provocar la pérdida de ingresos estatales, al tiempo que afectan los resultados de la obtención de ingresos de acuerdo con los contratos de licitación y pedidos en las rutas de autobús de las empresas.
Para limitar esta situación, el Centro solicita a las empresas que prestan servicios de transporte público de pasajeros en autobús en el área de Hanoi que difundan e inculquen seriamente a todo el personal de servicio en el autobús y en la sala de espera.
Se requiere que el personal refuerce el control del uso de tarjetas de billete electrónicas por parte de los pasajeros al subir al autobús, asegurando que los pasajeros utilicen a los sujetos correctos, y al mismo tiempo limitando al máximo los actos de fraude de billetes en las rutas de autobús subsidiadas.
El Centro también asignó a un equipo de inspección y supervisión para reforzar la inspección del uso de tarjetas de billete electrónicas por parte de los pasajeros en las rutas de autobús subvencionadas.
En caso de que se detecte que un pasajero utiliza un billete para el sujeto equivocado o tiene un comportamiento fraudulento con el billete, la fuerza de inspección y supervisión es responsable de proponer medidas de manejo para el personal de servicio en el autobús, en la sala de espera y los pasajeros infractores, asegurando el cumplimiento de las regulaciones vigentes.
El fortalecimiento del control se plantea en el contexto de que Hanoi está impulsando la transición de los billetes en papel a los billetes electrónicos, con el objetivo de construir un sistema de billetes interconectado, conveniente para los pasajeros y mejorar la eficiencia de la gestión del transporte público.
Según la agencia de gestión, junto con la expansión de los métodos de pago y el uso de boletos electrónicos, el trabajo de inspección y supervisión debe llevarse a cabo de manera sincronizada para prevenir el abuso del sistema, garantizar los derechos de los pasajeros y evitar la pérdida de fondos de subsidios del Estado.
