Cada vez que pasa un coche el puente se tambalea como si quisiera romperse. Los peatones tienen que agarrarse a la ciudad para evitar caerse. Si no pasan por este puente no hay salida al centro de la comuna. Solo en la temporada de lluvias cuando el agua fluye fuertemente el puente se tambalea y si se camina descuidadamente se cae tanto la persona como el vehiculo al arroyo' dijo el Sr. Hoang Van Nho una casa cerca del puente con tristeza.
Segun el Sr. Nho el puente colgante de Tan Viet tiene unos 100 metros de largo una superficie de puente de unos 2 metros de ancho y fue construido hace casi 20 años. Debido a que es un puente unico que conecta las principales carreteras de las comunas de las tierras altas el numero de personas y vehiculos que circulan es numeroso. Hasta ahora la superficie del puente de madera se ha deteriorado con muchos tornillos rigidos y desgastados...
A mediados de 2024 al enterarse de que el puente se invirtio mas de 5 mil millones de VND para construirlo nuevamente la gente de la comuna de Quy Mong se alegra mucho. Todos esperan cada dia para que el puente se complete pronto ayudando a la gente a viajar y transportar mercancias de manera mas conveniente.
Sin embargo unos meses despues cuando el puente acababa de terminar de construir dos bloques de pilares el contratista de construccion la Compañia Anonima de Construccion del puente Yen Bai se detuvo. Hasta ahora en el sitio de construccion esta lleno de materiales de construccion dos pilares del puente han sido perforados y colocados de pie precariamente en medio de un terreno baldio muchos bloques de hierro han comenzado a brotar en el pesar de la gente de las tierras altas.
El puente antiguo ya era debil ahora se construye un nuevo puente excavando el area al pie del puente lo que hace que el riesgo de colapso sea siempre presente. Sin embargo todos los dias la gente todavia tiene que arriesgarse a cruzar el puente desierto mientras que los camiones tienen que cruzar un gran rio abajo a pesar del peligro.
Esta zona suele tener fuertes lluvias y el nivel del agua del arroyo aumenta lo que hace que el puente colgante sea aun mas precario. La gente teme que si el antiguo puente se rompe la gente de esta zona (incluidas muchas comunas despues de la fusion) se aislara. Los adultos no pueden ir al mercado a comprar alimentos los niños no pueden ir a la escuela' dijo preocupado el Sr. Hoang Van Bien otro residente de la aldea de Tan Viet comuna de Quy Mong.
En una entrevista con el periodista del periodico Lao Dong el Sr. Pham Van Hoan - Presidente del Comite Popular de la comuna de Quy Mong - dijo: Muchas veces en contacto con los votantes la gente ha solicitado que el puente Tan Viet este inconcluso afectando el viaje. La comuna tambien ha solicitado a la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de la zona de Tran Yen que informe a la provincia de Lao Cai para que ajuste el proyecto y lo vuelva a implementar pronto.
Mirando a la gente cruzar el puente colgante tambien estoy muy impaciente. Es mejor que no haya puentes nuevos la gente simplemente vaya temporalmente no pasa nada el puente nuevo esta hecho junto al puente colgante antiguo por lo que el pie del puente se ve muy afectado el peligro siempre acecha' dijo el presidente del Comite Popular de la comuna de Quy Mong.
El Sr. Nguyen Duc Hung - Subdirector de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de la zona de Tran Yen - explico: “Antes la construccion del puente Tan Viet tenia una inversion total de mas de 5 mil millones de VND utilizando el presupuesto del distrito de Tran Yen. El plan inicial era aprovechar la superficie del puente de acero del puente To Mau despues de la tormenta numero 3 de 2024 para ahorrar costos. Pero cuando se recibio todo el marco de acero se desgarro y no estaba garantizado tecnicamente por lo que no se
Segun el Sr. Nguyen Duc Hung actualmente el puente Tan Viet esta por encima del cronograma solo se ha completado alrededor del 45% del volumen y no se sabe cuando volvera a implementarse.
