Sabiendo el peligro todavia hay que ir
La comuna de Mo Vang provincia de Lao Cai es una comuna montañosa con muchas aldeas ubicadas en lo profundo de las montañas el transporte es extremadamente peligroso. Entre ellas hay tres aldeas Khe Hop 2 y Khe Long 3 casi aisladas del centro de la comuna y cada vez que entra la temporada de lluvias e inundaciones.
Despues de la tormenta numero 10 esta es una de las localidades que sufrio graves daños especialmente en infraestructura y transporte. Entre ellos el puente colgante Khe Hop un puente que conecta la carretera provincial 175 que atraviesa Ngoi Thia con las 3 aldeas anteriores fue el mas derrumbado y dañado.
Segun los registros de Lao Dong en los primeros dias de diciembre el puente colgante que conecta la carretera provincial 175 con el arroyo Ngoi Thia a las tres aldeas anteriores resulto dañado el pilar del puente se rompio se rompio y deformo no garantizando la seguridad para el viaje.
En la parte superior del puente la lluvia y las inundaciones destrozaron la superficie muchos puntos se rotaron formando grandes grietas profundas en forma de V. El sistema de day vang se ha roto por completo las cuerdas de los cinturones y las barras en muchas partes estan dañadas. Cada vez que alguien pasa el puente se eleva pesadamente.
En el momento en que los periodistas registraron los 2 lados del puente ya tenian señales de prohibicion junto con la vigilancia de las fuerzas funcionales. Sin embargo la gente todavia se esfuerza por seguir cada barandilla de la barandilla del puente cargando sobre sus hombros palos de arena cemento paneles de hormigon... para ir a reparar casas reparar carreteras reparar escuelas.
La Sra. Song Thi Khua (en la aldea de Khe Long 2 comuna de Mo Vang) sostenia sobre su hombro un panel de vidrio de ventana y dijo: Este es un puente unico para que la gente pueda caminar sabiendo que es peligroso pero ahora las casas estan dañadas no se reparan no hay lugar para vivir.
El gobierno dispone de barcos para servir al transporte pero los barcos grandes no pueden entrar en la costa los barcos pequeños tambien dificultan el transporte de mercancias' dijo la Sra. Khua.
La gente espera ansiosamente un nuevo puente
La Sra. Giang Thi Say (en la aldea de Khe Long 2) revelo que el puente estaba casi dañado lo que provoco la interrupcion del comercio desde las 3 aldeas con las localidades circundantes. El transporte de productos agricolas de canela es dificil debido a que los vehiculos no pueden cruzar el puente y la capacidad de la gente es limitada cargar canela es pesado y conducir en coche es peligroso.
Sin contar que los niños van a la escuela los ancianos estan enfermos las mujeres reproductoras tambien son extremadamente dificiles solo espero que el estado se preocupe e invierta pronto en la construccion de un nuevo puente para ayudar a la gente a moverse sin dificultades' confeso la Sra. Say.
Segun los residentes locales el daño del puente colgante doc dao no solo causa dificultades y peligro para el viaje sino que tambien hace que la'sangre' socioeconomica de la zona se vea gravemente afectada amenazando los medios de vida de mas de 300 hogares con casi 1.600 personas en las tres aldeas de Khe Hop 2 y Khe Long 3.
No solo reparando casas sino que la gente junto con las organizaciones locales y las fuerzas locales todos los dias tienen que arriesgarse a 'engordar' para cargar materiales desde la carretera provincial 175 al otro lado del puente para reunirlos. Despues de eso se trasladan a motocicletas a los puntos de reparacion.
El Sr. Tran Tuan Anh - Vicepresidente del Comite Popular de la comuna de Mo Vang dijo que el daño del puente colgante Khe Hop ha aislado por completo a las tres aldeas de Khe Hop 2 y Khe Long 3. Actualmente la reparacion de los daños causados por las inundaciones en las 3 aldeas anteriores aun no se puede completar debido a las dificultades para transportar y movilizar maquinaria y equipos.
Despues del desastre natural la comuna de Mo Vang ha propuesto a la provincia de Lao Cai que asigne urgentemente fondos para superar las consecuencias en las que la reparacion del puente colgante Khe Hop es una prioridad maxima.
