El proyecto del nudo de An Phu, un proyecto de transporte clave con una escala de tres pisos con una inversion total de mas de 3.400 mil millones de VND, esta entrando en la fase final.
El Sr. Le Ngoc Hung, Subdirector de la Junta de Gestion de Inversiones y Construccion de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Transporte), dijo que el inversor esta movilizando al maximo los recursos de personal y maquinaria para acelerar el progreso de dos elementos clave para atender la creciente demanda de viajes a finales de año.
Segun el ultimo plan de regulacion, la rama de paso elevado N2 perteneciente al paquete de licitacion XL11 sera el primer elemento de paso elevado del proyecto que se ponga en funcionamiento oficialmente a partir del 31 de diciembre de 2025.
Segun los registros de Lao Dong, el volumen de construccion ha alcanzado mas del 95%, las unidades estan ocupadas completando las etapas finales, como la construccion de grietas de expansion, el trazado de lineas y la instalacion del sistema de señales.
El puente esta diseñado para doblarse en forma de U de 800 m de largo, lo que permite que los automoviles circulen en una direccion desde la direccion de la autopista Long Thanh - Dau Giay girando a la derecha directamente hacia la avenida Mai Chi Tho para ir en direccion a Vo Nguyen Giap.
Justo al lado del paso elevado, el tunel HC1-02 tambien se esta acelerando para que se abra al trafico antes del 15 de enero de 2026. Este elemento actualmente alcanza alrededor del 75% del volumen, desempeñando un papel importante en la guia del flujo de vehiculos desde la autopista girando a la izquierda hacia la avenida Mai Chi Tho hacia el tunel Thu Thiem.
La combinacion de un tunel subterraneo de cuatro carriles y un paso elevado moderno creara un eje de transporte continuo, conectando sincronicamente con los puentes Ba Dat y Giong Ong To que se habian completado anteriormente.
Aunque hubo dificultades que llevaron a retrasos en el progreso en comparacion con el plan inicial, la puesta en uso de los segmentos principales justo antes del Tet Nguyen Dan 2026 tiene un significado estrategico.
Cuando todo el proyecto se complete a mediados del proximo año, este cruce mas grande de la ciudad de Ho Chi Minh no solo ayudara a eliminar los cuellos de botella de trafico en la puerta de entrada oriental, sino que tambien establecera una base solida para la conexion regional, especialmente para mejorar la eficiencia de la operacion de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y servir al aeropuerto internacional de Long Thanh en el futuro.
