Disponer, elegir a la persona adecuada, el trabajo adecuado.
En los últimos 6 meses de 2026, Gia Lai acelerará el desembolso de capital de inversión pública, iniciando una serie de proyectos sobre el terreno como infraestructura de transporte, energía, ganadería, hidroelectricidad, proyectos escolares en zonas fronterizas... para satisfacer los requisitos de crecimiento de dos dígitos.
El Sr. Pham Anh Tuan - Miembro del Comité Ejecutivo Central del Partido, Presidente del Comité Popular Provincial de Gia Lai - solicitó a los líderes de las comunas, especialmente a los Secretarios y Presidentes de los Comités Populares de las comunas, que inspeccionen regularmente y directamente el sitio de las obras y proyectos en el área periódicamente cada semana para comprender firmemente la situación, el volumen y el progreso.
Para los contenidos que excedan la autoridad, el jefe debe informar inmediatamente a la autoridad competente, indicando claramente el contenido de las dificultades, las causas, las responsabilidades, el plan y el plazo para proponer el manejo.
La provincia requiere que las comunas y barrios no informen de manera general, detecten lentamente o procesen lentamente, lo que afecta el progreso del proyecto. Los Comités Populares de las comunas deben cambiar fuertemente de la mentalidad de gestión administrativa a acompañar, crear y apoyar sustancialmente; no permitir que las empresas tengan que ir y venir muchas veces o esperar debido a la falta de coordinación entre las agencias.
El gobierno provincial también solicitó a los Comités Populares de las comunas que revisaran urgentemente el equipo general de funcionarios y empleados públicos existentes, que organizaran y asignaran a las personas adecuadas, para el trabajo adecuado, con la especialización y las fortalezas correctas. Priorizar a los funcionarios con experiencia y capacidad para los campos con grandes y complejos volúmenes de trabajo como la tierra, la compensación, la liberación del sitio, la inversión en construcción, las finanzas, la planificación y la resolución de procedimientos administrativos.
Los secretarios y presidentes de los Comités Populares de las comunas rectifican y cambian resueltamente los puestos de trabajo para los casos de capacidad limitada, evasión, elusión, retraso y no cumplimiento de los requisitos de la tarea.
La liberación del terreno ha tenido cambios positivos
Desde principios de 2026 hasta ahora, Gia Lai ha implementado una serie de grandes proyectos de inversión relacionados con la tierra y la infraestructura de transporte. Gracias a la participación de todo el sistema político, así como a la implementación temprana de las resoluciones del Comité Central sobre la eliminación de los cuellos de botella en la implementación de la Ley de Tierras y la Ley de Minerales, el trabajo de compensación y liberación del sitio ha tenido cambios claros, logrando muchos resultados positivos.
Para el proyecto nacional clave de la autopista Quy Nhon - Pleiku (inversión total de 43.734 mil millones de VND), el proyecto componente 1 recupera una superficie de tierra de aproximadamente 179 hectáreas, afectando a 1.969 hogares y 8 organizaciones.
Se espera que el proyecto componente 2 recupere alrededor de 577 hectáreas de tierra, afectando a 1. 786 hogares y 11 organizaciones; el proyecto componente 3 recupere alrededor de 340 hectáreas, afectando a 1. 601 hogares.
En los 9 meses desde la elaboración de la política de inversión hasta el inicio de la construcción, el Comité Popular Provincial ha dirigido a los gobiernos de las comunas para que participen, organicen la recuperación de tierras, la compensación y la entrega de terrenos de 683 ha/1.109,6 ha (alcanzando el 62,3%) y continúen completando la entrega de terrenos en los últimos 6 meses de 2026.
En la zona oriental de Gia Lai, después de más de 1 año de implementación, el trabajo de compensación y liberación del sitio del proyecto componente 1, la carretera desde la Carretera Nacional 19C que conecta el puerto de Quy Nhon ha logrado muchos resultados positivos. Dondequiera que se entregue el sitio, el contratista organiza la construcción allí, formando gradualmente una ruta de transporte que conecta con el puerto marítimo.
La carretera desde la Carretera Nacional 19C que conecta el puerto de Quy Nhơn tiene aproximadamente 6,35 km de largo, pasa por la comuna de Tuy Phước y 2 barrios de Quy Nhơn Bắc, Quy Nhơn Đông, con una escala de 4-6 carriles.
Este es uno de los 2 subproyectos pertenecientes al Proyecto de Desarrollo Integrado Adaptado, con una inversión total de 2.660 mil millones de VND de préstamos del Banco Mundial y capital de contrapartida de la provincia; solo el subproyecto 1 tiene una inversión de 806 mil millones de VND.
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Agricultura y Desarrollo Rural de la provincia de Gia Lai (representante del inversor del proyecto), el trabajo de compensación y limpieza del sitio está casi terminado hasta ahora.
De los 269.233 m2 de tierra sujetos a recuperación, las localidades han entregado más de 242.400 m2, alcanzando más del 90%; casi toda la superficie que ha sido objeto de una decisión de recuperación ha sido compensada. 379/467 hogares han recibido dinero de compensación y apoyo; 679 tumbas en el área de reubicación se han completado, alcanzando el 100%.
Los resultados anteriores se lograron gracias a la coordinación entre el inversor y las comunas y barrios en el conteo, la confirmación del origen de la tierra y la movilización de la gente. El presidente del Comité Popular Provincial, Pham Anh Tuan, también solicitó a las comunas que entreguen el terreno de manera interregional, interparcelaria, limpia y continua, para evitar la situación de terreno fragmentado, intercalado, piel de leopardo que afecte el progreso de la construcción de obras y proyectos.
