En la mañana del 19 de diciembre en la comuna de Da Huoai el Comite Popular Provincial de Lam Dong organizo la ceremonia de inicio del Proyecto de construccion de la autopista Tan Phu - Bao Loc bajo el metodo de asociacion publico-privada (APP).
La ceremonia conto con la asistencia de representantes de los lideres del Ministerio de Defensa Nacional; lideres y ex lideres del Comite Provincial del Partido el Consejo Popular y el Comite Popular Provincial de Lam Dong; organizaciones politicas y sociales representantes de inversores y un gran numero de residentes locales.
La ceremonia de inicio de la autopista Tan Phu - Bao Loc es uno de los 79 puntos de puente del Puente de Television Nacional que participa en una serie de eventos de inicio inauguracion y apertura tecnica de proyectos y obras para celebrar el XIV Congreso Nacional de Diputados del Partido.
El proyecto fue aprobado por el Primer Ministro con la politica de inversion en la Decision No. 1386/QD-TTg de 10 de noviembre de 2222. Este es un proyecto del grupo A de obras de transporte por carretera de nivel I con una longitud total de 65 88 km de los cuales el tramo que atraviesa la provincia de Dong Nai tiene una longitud de 11 91 km y el tramo que atraviesa la provincia de Lam Dong tiene una longitud de 53 97 km.
El punto de inicio de la ruta coincide con el punto final del Proyecto de la autopista Dau Giay - Tan Phu en el paso elevado que cruza el cruce de la Carretera Nacional 20 (comuna de Phu Lam provincia de Dong Nai). El punto final de la ruta conecta con la calle Nguyen Van Cu perteneciente al barrio 1 ciudad de Bao Loc provincia de Lam Dong.
Segun el diseño actual en la fase completa la autopista tiene una escala de 4 carriles con una velocidad de diseño de 80 km/h. La fase de division tambien tiene una escala de 4 carriles con una superficie asfaltada de 17 m de ancho y una disposicion de carriles de parada de emergencia no continua.
El proyecto se invierte sincronicamente en elementos que sirven a la explotacion y operacion como un centro de operacion de transporte inteligente una estacion de peaje una estacion de rescate y salvamento una estacion de descanso y un sistema de control de carga.
La inversion total en la fase de rotacion es de aproximadamente 18.002 mil millones de VND de los cuales el capital presupuestario estatal es de 6.500 mil millones de VND (que representa el 36 11%) y el capital de los inversores es de aproximadamente 11.502 mil millones de VND (que representa el 63 89%).
El tiempo de cobro de peaje y recuperacion de capital se estima en 23 años y 9 meses. El proyecto se implementa desde 2022 y se espera que se complete en 2027.
El inversor de la autopista Son Hai Group Co. Ltd. con una inversion total (sin incluir los costos de liberacion del terreno) de 14.475 mil millones de VND. Hasta ahora las dos provincias de Lam Dong y Dong Nai han completado el trabajo de colocacion de hitos entrega de depositos de liberacion del terreno en las localidades a las que pasa la autopista.
Se espera que a finales de diciembre de 2025 la provincia de Lam Dong apruebe el plan de compensacion apoyo recuperacion de tierras y entrega del terreno al inversor de la construccion.
El Sr. Nguyen Viet Hai representante del Grupo Son Hai dijo que este es un proyecto BOT a gran escala con condiciones de construccion complejas mientras que el tiempo de implementacion es de solo unos 25 meses. A partir de la practica de la implementacion y las condiciones del terreno el inversor propone ajustar la velocidad de diseño de 80 km/h a 100 km/h para explotar la carretera de manera mas eficiente.
El inversor tambien pidio al gobierno local que complete pronto el trabajo de liberacion del terreno para poder organizar la construccion simultaneamente. El retraso en la entrega del terreno puede conducir a la despreciacion del precio de la inversion aumentando los costos de inversion y afectando el progreso del proyecto.
En su discurso en la ceremonia de inicio el Vicepresidente del Comite Popular Provincial de Lam Dong Vo Ngoc Hiep enfatizo que el Proyecto de la autopista Tan Phu - Bao Loc es un proyecto clave de infraestructura de transporte de especial importancia para el desarrollo socioeconomico de la provincia de Lam Dong las Tierras Altas Centrales y la region del Sudeste.
Cuando este terminada la autopista acortara el tiempo de viaje entre Lam Dong y las provincias del Sudeste Asiatico reducira la carga de la Carretera Nacional 20 y superara los puntos negros de accidentes de trafico especialmente en la zona del paso de Bao Loc.
Al mismo tiempo la carretera abre un nuevo espacio de desarrollo creando condiciones para atraer inversiones en los campos del turismo el comercio y los servicios contribuyendo a promover el crecimiento socioeconomico sostenible.
El proyecto tambien muestra la determinacion de la provincia de Lam Dong de implementar las principales politicas del Partido y el Estado sobre el desarrollo de la infraestructura de transporte contribuyendo a hacer realidad el objetivo de que para 2030 todo el pais tenga alrededor de 5.000 km de autopistas.
Anteriormente el 29 de junio de 2025 la provincia de Lam Dong inicio el proyecto de la autopista Bao Loc – Lien Khuong. Los dos proyectos Tan Phu – Bao Loc y Bao Loc – Lien Khuong son tramos de la autopista Dau Giay – Lien Khuong de unos 200 km de longitud.
Cuando se complete toda la ruta conectara Lam Dong con la ciudad de Ho Chi Minh y las provincias del Sudeste completamente por carreteras de alta velocidad creando un nuevo impulso para el desarrollo socioeconomico local y regional.
