El 6 de mayo, el Comité Popular del barrio de Chuong My organizó una conferencia de trabajo con la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de la Ciudad para revisar el progreso del trabajo de liberación del terreno (GPMB) del proyecto de mejora y modernización de la Carretera Nacional 6, tramo Ba La - Xuan Mai.
En la conferencia, representantes del Departamento de Economía e Infraestructura Urbana informaron sobre el progreso general de la implementación del proyecto. En consecuencia, el proyecto de renovación y mejora de la Carretera Nacional 6, tramo Ba La - Xuan Mai, tiene una longitud de 3,658 km y atraviesa el distrito de Chuong My, con una superficie total recuperada de aproximadamente 21,1 ha/814 parcelas de tierra.
Hasta ahora, el trabajo de GPMB ha logrado resultados iniciales: el barrio ha entregado al inversor 1,62 km/3,658 km (alcanzando el 44,28%), correspondientes a 9,21 ha con 194/814 parcelas de tierra.
Entre ellos, el área de la ciudad de Chúc Sơn (antigua) y la comuna de Tiên Phương (antigua) lograron altas tasas de entrega, principalmente tierras públicas y tierras agrícolas; especialmente el área del barrio de Biên Giang (antigua) el progreso aún es lento, alcanzando alrededor del 10,2%. Actualmente, alrededor de 1,45 km se están construyendo.
En cuanto al trabajo de inventario, se han llevado a cabo encuestas y estudios en 787/814 parcelas de tierra; se han emitido avisos de recuperación de tierras alcanzando el 100%. Sin embargo, todavía hay algunos casos que no han coordinado el inventario, no han confirmado el origen de la tierra, lo que afecta el progreso general.
La conferencia también señaló muchas dificultades y obstáculos en el proceso de implementación, tales como: algunas áreas de tierra no tienen un origen y propietarios de uso claros debido al proceso de compra y venta a través de muchas generaciones de propietarios; algunos hogares no están de acuerdo con el plan de compensación; la divulgación del plan no se ha completado; el fondo de tierras de reasentamiento sigue siendo limitado...
Representantes de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de la Ciudad explicaron directamente cada contenido pendiente, al tiempo que aclararon las causas, propusieron direcciones de manejo específicas para cada grupo de problemas; se comprometieron a coordinar estrechamente con las localidades para acelerar el progreso de la finalización del expediente, la evaluación del plan y la organización del pago y la entrega del terreno de acuerdo con el plan.
En su discurso de dirección en la conferencia, el Sr. Vu Ngoc Hoa, subsecretario permanente del Comité del Partido del barrio, enfatizó la necesidad de ser más resuelto en el trabajo de propaganda y movilización, creando consenso entre la gente; limitando al máximo la necesidad de realizar un recuento obligatorio.
El Sr. Hoa solicitó a las unidades relevantes que revisen específicamente cada caso que todavía tiene dificultades, elaboren una hoja de ruta clara para el manejo, fortalezcan la coordinación, movilicen al máximo los recursos, se esfuercen por acelerar el progreso de GPMB, asegurando la finalización de acuerdo con el plazo asignado por la ciudad antes del 30 de junio de 2026.
Concluyendo la conferencia, el vicepresidente del Comité Popular del barrio, Nguyen Phung Hung, solicitó a las unidades que se concentren altamente en las tareas clave: completar y aprobar urgentemente los planes de compensación, apoyo y reasentamiento; acelerar el trabajo de conteo y confirmación del origen de la tierra; organizar la divulgación pública de los planes de acuerdo con las regulaciones; fortalecer el diálogo y movilizar a los hogares que todavía tienen dificultades.
El Sr. Hung enfatizó la clara asignación de personas, tareas y progresos para cada contenido; reuniones periódicas y revisiones semanales del progreso, eliminando oportunamente las dificultades que surjan.
El Sr. Nguyen Phung Hung afirmó que el Comité Popular del barrio movilizará al máximo la mano de obra, fortalecerá la coordinación con la Junta de Gestión de Proyectos y las unidades relacionadas, decididos a acelerar el progreso de GPMB, asegurando la finalización de las tareas de acuerdo con las directivas de la Ciudad antes del 30 de junio de 2026.
