El Presidente del Comité Popular de la ciudad de Hanoi acaba de firmar y emitir la Decisión No. 2330/QD-UBND (de 5 de mayo de 2026) aprobando el proyecto de inversión para construir un paso elevado en el cruce de la calle Le Trong Tan (Ha Dong) con la Carretera Nacional 6. El proyecto tiene una inversión total de más de 821 mil millones de VND, con el objetivo de superar gradualmente la congestión del tráfico y completar la infraestructura en la puerta de entrada suroeste de la capital.
Según la decisión, el proyecto se implementa en los distritos de Kien Hung, Ha Dong y Duong Noi. La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de la ciudad de Hanoi es el inversor principal.
El proyecto tiene como objetivo construir un paso elevado directo, resolviendo los conflictos de tráfico en el importante cruce entre la carretera Le Trong Tan - Van Khe y la Carretera Nacional 6. Se espera que la inversión en la construcción del proyecto contribuya a reducir el tiempo de espera de los vehículos, limitar la congestión y reducir la contaminación ambiental urbana; al mismo tiempo, completar gradualmente el sistema de infraestructura de transporte de acuerdo con la planificación, sirviendo al desarrollo socioeconómico y garantizando el orden y la seguridad del tráfico en la zona.
Según el diseño, el paso elevado tiene una escala de 4 carriles en dirección Le Trong Tan - Van Khe. La longitud total del puente y las carreteras de acceso es de aproximadamente 1.000 m, de los cuales la parte principal del puente tiene aproximadamente 668 m de largo. La sección transversal del puente tiene 16 m de ancho, con una mediana y una barrera de seguridad dispuestas. Junto con eso, el proyecto incluye elementos de reorganización del tráfico, ajuste de aceras, medianas, instalación de sistemas de semáforos, árboles y reubicación de obras de infraestructura técnica relacionadas.
La inversión total del proyecto es de 821.622 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad de Hanoi; de los cuales los costos de construcción representan más de 634 mil millones de VND. El tiempo de implementación previsto es de 2026 a 2028.
El Comité Popular de la ciudad de Hanoi requiere que el inversor se coordine estrechamente con las unidades de consultoría, garantice la precisión de los datos de la encuesta, el plan de diseño; sea responsable ante la ley de la calidad de la construcción. El proyecto continúa aplicando el modelo de información de construcción (BIM) en el proceso de implementación para mejorar la eficiencia de la gestión, operación y mantenimiento después de la finalización.
Se solicita a los departamentos y sectores relacionados asignados que coordinen la organización de la implementación, fortalezcan la gestión de la calidad, supervisen la inversión, garanticen la seguridad vial y la seguridad laboral durante todo el proceso de construcción.
La implementación del proyecto se considera un paso concreto en la implementación de la planificación del desarrollo del transporte de la capital hasta 2030, con una visión hasta 2050, contribuyendo a la construcción de un sistema de infraestructura sincrónico y moderno.
