En los últimos días, los registros en el área de la calle Song Hanh en el distrito de Binh Trung, Ciudad Ho Chi Minh, muestran que la unidad de construcción está implementando urgentemente pozos de perforación para estudios geológicos a lo largo de la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh.
Estas perforaciones se están llevando a cabo para recolectar muestras de tierra y rocas para trabajos de investigación en profundidad sobre las condiciones geológicas en las áreas por las que se espera que pase la línea ferroviaria.
Según un representante de la unidad de construcción, el trabajo de estudio geológico es una de las primeras etapas, pero juega un papel especialmente importante para todo el proyecto. Las muestras de tierra y rocas recolectadas desde diferentes profundidades ayudarán a determinar con precisión la estructura estrangular, al tiempo que evalúan cuidadosamente la capacidad de carga del suelo.
Esta será una fuente de datos científicos fundamental y una base sólida para servir al trabajo de diseño y construcción de la línea ferroviaria en el futuro. Para garantizar una evaluación completa y detallada de las condiciones geológicas a lo largo de toda la línea, cada perforación se lleva a cabo con una profundidad que oscila entre 70 y 80 m con un tiempo de implementación de 2 a 3 días.
El proyecto ferroviario Thủ Thiêm - Long Thành está considerado como una ruta de transporte estratégica que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con la ciudad de Đồng Nai y el aeropuerto internacional de Long Thành.
Cuando se complete, el proyecto contribuirá a completar la red de transporte urbano, satisfaciendo bien las necesidades de viaje sostenible de las personas y acortando significativamente el tiempo de viaje desde el aeropuerto internacional de Long Thanh hasta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh.
El punto de inicio de la línea conecta directamente con la estación de Thu Thiem en la ciudad de Ho Chi Minh y el punto final está ubicado en el depósito de Cam Duong en la ciudad de Dong Nai. La ruta de la línea cruzará las áreas de Binh Trung, Long Truong de la ciudad de Ho Chi Minh y continuará pasando por las localidades de Nhon Trach, Long Thanh, Long Phuoc, Xuan Que, Xuan Duong de la ciudad de Dong Nai.
En cuanto a la escala, el proyecto ferroviario Thủ Thiêm - Long Thành tiene una longitud total de unos 47,7 km, de los cuales el tramo que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh tiene 11,5 km de longitud y el tramo que atraviesa la ciudad de Đồng Nai tiene 36,2 km de longitud.
Se espera que esta ruta de transporte construya un total de 19 estaciones, incluidas 2 estaciones subterráneas y 17 estaciones elevadas. La inversión total esperada para este superproyecto es de aproximadamente 175 billones de VND.
El inversor está completando activamente el informe de estudio de viabilidad junto con los procedimientos legales relacionados para implementar el proyecto de acuerdo con el plan. Según la hoja de ruta establecida, la línea ferroviaria Thủ Thiêm - Long Thành se iniciará el 30 de junio de 2026 y todo el sistema se esfuerza por completarse y ponerse en funcionamiento en 2030.
