El 8 de agosto, el Departamento de Policía de Tráfico acaba de informar sobre el incidente de más de 100 vehículos registrados con neumáticos perforados y dañados después de que muchos materiales metálicos afilados cayeran en unos 337 km de autopista a través de muchas localidades.
Anteriormente, en la mañana del 6 de agosto, durante patrullas en las autopistas Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh y Chí Thạnh - Vân Phong, la policía de tráfico descubrió muchos materiales metálicos afilados esparcidos por la superficie de la carretera, lo que representa un peligro potencial para las personas y los vehículos que circulan.
Hasta ahora, las fuerzas funcionales han registrado más de 100 vehículos con neumáticos perforados y dañados. Las unidades han organizado la recolección de materiales derramados en aproximadamente 337 km de autopista.
Inmediatamente después de descubrir el incidente, las fuerzas funcionales desplegaron la verificación y búsqueda del vehículo que se determinó que estaba relacionado con la caída de chatarra en la carretera.
Alrededor de las 9:40 del 6 de agosto, el Equipo de Policía de Tráfico por Carretera No. 5 en coordinación con el Equipo de Policía de Tráfico por Carretera No. 6 detuvo e inspeccionó un camión tractor que arrastraba un semirremolque.
Tras la verificación, el vehículo era conducido por V.D. T. (nacido en 1990) y V.V.T. (nacido en 1992), ambos de Thanh Hoa. El vehículo transportaba desechos industriales y chatarra desde Thanh Hoa a la ciudad de Ho Chi Minh.
Según la información de verificación inicial, las mercancías comenzaron a caer desde aproximadamente el Km65 en la autopista Da Nang - Quang Ngai hasta el Km1325 en la autopista Chi Thanh - Van Phong, con una longitud total de aproximadamente 337 km.
Las fuerzas funcionales determinaron inicialmente que el vehículo tenía violaciones relacionadas con la derramación de mercancías; el conductor no tenía licencia de conducir, usaba teléfono al conducir el vehículo, no usaba el cinturón de seguridad y no usaba la tarjeta de identificación del conductor.
Actualmente, el caso continúa siendo verificado, aclarando la responsabilidad del conductor, el propietario del vehículo y las organizaciones e individuos relacionados.
Las fuerzas funcionales también están recopilando estadísticas sobre los daños de los vehículos afectados para tener una base para manejarlos de acuerdo con las regulaciones.
El incidente muestra que el transporte de chatarra y mercancías en la autopista debe cubrirse y amarrarse para garantizar la seguridad. Dejar que los materiales se derramen en la carretera puede ser un peligro directo para los vehículos que circulan.
