En la mañana del 7 de marzo, el Departamento de Policía de Tráfico (CSGT) - Ministerio de Seguridad Pública continuó emitiendo advertencias sobre el riesgo de accidentes en los cruces de ferrocarril. El Departamento de Policía de Tráfico recomienda a las personas que cumplan estrictamente con las señales de los semáforos, las alarmas y las barreras en los cruces con el ferrocarril; no saltar las barreras de ninguna forma; no apostar a la seguridad debido a la prisa y la subjetividad.
Según el Departamento de Policía de Tráfico, los trenes tienen una distancia de frenado muy larga y no pueden detenerse repentinamente. Solo una decisión arriesgada en unos segundos puede costar la vida a uno mismo y a otros.
En los últimos tiempos, las fuerzas funcionales han intensificado las patrullas, los controles y han sancionado severamente muchos casos de violación del corredor de seguridad vial ferroviaria, especialmente el acto de saltar vallas, conducir intencionalmente cuando los semáforos y las alarmas están en funcionamiento. Sin embargo, todavía hay muchas personas que conducen vehículos despreciando la ley, ignorando el peligro.
Por ejemplo, alrededor de las 20:26 del 6 de marzo, en el Km 938+475 (cruce con advertencia automática, funcionando normalmente) perteneciente al tramo Hoa Vinh Tay, comuna de Ve Giang, provincia de Quang Ngai, ocurrió un grave accidente de tráfico ferroviario.
En consecuencia, el tren SE8 con motor 918 (motor SG) que remolcaba 14 vagones, conducido por el conductor del tren N.P. B (nacido en 1989, residente en la comuna de Huong Thuy, ciudad de Hue), el jefe de tren N.D. Q. Al circular por la zona anterior, chocó con un camión contenedor con matrícula temporal T11-282. xx conducido por P.V. T (nacido en 1969, residente en la comuna de Kien An, ciudad de Hai Phong) en dirección oeste-este.
En el momento del incidente, la barrera de paso a nivel se había bajado por completo y el sistema de advertencia funcionaba bien. Sin embargo, el conductor siguió conduciendo deliberadamente el vehículo por encima de la barrera, lo que provocó una colisión con el tren; el contenedor fue posteriormente arrojado fuera del límite de la vía férrea.
El resultado del incidente fue que 1 persona resultó herida (conductor del camión tráiler), con daños materiales estimados en unos 120 millones de VND.
Los resultados de la inspección mostraron que tanto el conductor del camión contenedor como el conductor del tren no violaron los niveles de alcohol y drogas. La causa inicial se determinó que fue porque el conductor del automóvil intentó cruzar la barrera cuando la barrera se había bajado por completo.
Para prevenir accidentes en los cruces con el ferrocarril, en el futuro, el Departamento de Policía de Tráfico continuará dirigiendo a la fuerza de policía de tráfico para que refuerce las patrullas, inspecciones y controles en los cruces a nivel a través del ferrocarril, especialmente en las horas de la noche, áreas con visibilidad limitada y áreas complejas.
Manejar estrictamente las infracciones como saltarse las señales de advertencia; adelantar cuando el parachoques ha sido bajado o está bajando; detener y estacionar vehículos dentro del alcance de la seguridad ferroviaria; cruzar intencionalmente cuando llega un tren.
Coordinar proactivamente con el sector ferroviario y las autoridades locales para revisar los puntos potenciales de riesgo de inseguridad, las deficiencias en la infraestructura y la organización del tráfico para proponer oportunamente soluciones y prevenir accidentes graves.
Promover la propaganda directa a las empresas de transporte, conductores de contenedores, camiones pesados...
El Departamento de Policía de Tráfico enfatiza que la seguridad del tráfico ferroviario no tiene lugar para la imprudencia. Las personas que pasan por la intersección con el ferrocarril deben cumplir estrictamente con las señales de los semáforos, las alarmas y las barreras; no adelantar cuando el semáforo en rojo ya está encendido, las barreras ya están cerradas para evitar consecuencias lamentables.
