Da Nang aprueba un superproyecto de carreteras fluviales nacionales de mas de 9.800 billones de VND

Trần Thi |

Da Nang aprueba a Cong ty TNHH Mat Troi Ha Long como inversor en un proyecto de construccion y negocio de turismo fluvial interior con un capital total de mas de 9.881 mil millones de VND.

El Comite Popular de la ciudad emitio la Decision No. 1969/QD-UBND aprobando que Mat Troi Ha Long Co. Ltd. sea el inversor del proyecto de Inversion Construccion y Comercio de Turismo Fluvial Interior con una inversion total estimada de mas de 9.881 mil millones de VND.

El proyecto se divide en 2 fases de inversion y se divide en 3 proyectos componentes.

La fase 1 a partir de 2025-2030 se divide en 1 proyecto componente que incluye los elementos: Inversion en la construccion de 8 embarcaderos nacionales y obras auxiliares para servir a las operaciones de los embarcaderos como carreteras de acceso aparcamientos y estacionamientos... dentro del alcance desde el puente Thuan Phuoc hasta el puente Tien Son; parques paisajisticos y obras en la parte trasera del embarcadero correspondientes; compra de barcos para servir a las actividades de turismo fluvial; presentacion de efectos de iluminacion espectaculos artisticos.

La fase 2 de 2028-2031 se divide en 2 proyectos componentes. El proyecto componente 2 incluye los elementos: Inversion en la construccion de 8 estaciones fluviales nacionales a lo largo del rio Vinh Dien y el rio Co Co junto con obras auxiliares para servir a las operaciones de la estacion como carreteras de acceso al estacionamiento de vehiculos salas de espera y oficinas de control de billetes; parques paisajisticos obras en la parte posterior del estacionamiento correspondientes; compra de barcos para servir a las actividades de turismo fluvial.

El proyecto componente 3 incluye los elementos: Inversion en la construccion de 4 estaciones fluviales nacionales a lo largo del rio Cam Le junto con obras auxiliares para servir a las operaciones de la estacion como carreteras de acceso aparcamientos casas de espera y casas de control de billetes; parques casas de espera y casas de control de billetes; parques paisajisticos obras en la parte posterior de la estacion correspondientes; compra de barcos para servir a las actividades de turismo fluvial.

El plazo de operacion del proyecto es de 50 años a partir de la fecha en que el inversor decide la asignacion de tierras la decision de arrendamiento de tierras para llevar a cabo la fase uno del Proyecto.

Trần Thi
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