El 11 de agosto la Sociedad Anonima de Inversion Inmobiliaria Dai Quang Minh (abreviado como Cong ty Dai Quang Minh) acaba de enviar un documento oficial al Comite Popular Provincial de Dong Nai sobre la aprobacion para que el inversor prepare un expediente para proponer el Proyecto de construccion de la carretera que conecta Dong Xoai con la carretera de circunvalacion 4 a traves de la carretera provincial 753 y el puente Ma Da y la carretera que conecta el puente Ma Da con la carretera de circunvalacion 4 - Ciudad Ho Chi Minh en el metodo de asociacion publico-privada (
El proyecto anterior tiene una inversion preliminar total en la fase 1 del proyecto de mas de 22.600 billones de VND.
En el plan de investigacion la empresa Dai Quang Minh planea dividir el proyecto en 3 proyectos componentes:
Proyecto componente 1.1 construccion de un puente colgante a traves de la Reserva Natural y Cultural de Dong Nai (de unos 13 km de largo el punto de inicio conecta el puente Ma Da en la comuna de Tri An; el punto final se cruza con la carretera provincial 761 en la comuna de Tri An);
Proyecto componente 1.2 construccion de una carretera que conecte desde el puente seco hasta la carretera de circunvalacion 4 - Ciudad Ho Chi Minh (durante unos 31,5 km el punto de conexion principal con el Proyecto componente 1.1 comuna de Tri An; punto final en el cruce de la carretera de circunvalacion 4 - Ciudad Ho Chi Minh comuna de Tan An);
Proyecto componente 1.3 mejora y ampliacion de la carretera provincial 753 (de aproximadamente 16,7 km de longitud con el punto de inicio en la interseccion con la carretera Dong Phu - Binh Duong comuna de Tan Loi; punto final que conecta el puente Ma Da).
La empresa Dai Quang Minh propuso invertir en la construccion del Proyecto Parte 1.1 del proyecto en el metodo de asociacion publico-privada (modelo de contrato BT).
