La comuna de Thanh Ba (provincia de Phu Tho) se estableció sobre la base de la fusión de toda el área y la población de la ciudad de Thanh Ba junto con tres comunas: Dong Xuan, Hanh Cu y Van Linh del antiguo distrito de Thanh Ba.
Como informó Lao Dong, el distrito de Thanh Ba anteriormente invirtió en el proyecto de construcción de la Carretera de Conexión desde el Km30 de la autopista Tuyen Quang - Phu Tho hasta el centro del distrito de Thanh Ba, con una inversión total de 250 mil millones de VND.
Según los registros de los reporteros del periódico Lao Dong a mediados de agosto, el proyecto mencionado anteriormente se ha completado, la carretera construida tiene más de 7,6 km de largo, atravesando muchos campos, jardines, colinas y montañas plantadas con acacia ilimitadas del antiguo distrito de Thanh Ba, formando taludes altos que se suceden entre sí.
La carretera está construida según los estándares de carretera de nivel III de llanura, velocidad de diseño de 80 km/h; plataforma de carretera de 12 m de ancho, superficie de carretera de 7 m de ancho... El punto de inicio de la línea conecta con la carretera intermunicipal en la zona 3, antigua ciudad de Thanh Ba (ahora comuna de Thanh Ba); el punto final conecta con la carretera nacional 2 en el Km95+250.
Según la investigación, en el futuro, se invertirá en un gran proyecto de transporte, construyendo una carretera adicional que conecte la antigua ciudad de Thanh Ba con la autopista Tuyen Quang - Phu Tho.
Ese es el proyecto de construcción de la carretera desde la intersección de Đào Giã (antigua ciudad de Thanh Ba) que conecta con Đồng Xuân, Vân Lĩnh hasta el grupo industrial de Thanh Ba y conecta con la autopista Tuyên Quang - Phú Thọ.
El proyecto mencionado anteriormente tiene una inversión total de 158 mil millones de VND invertidos por el Centro de Servicios Públicos de la comuna de Thanh Ba como inversor principal.
Según la investigación de los periodistas, el inversor ha emitido recientemente un aviso de licitación para el Paquete de Licitación No. 07: Construcción de obras del proyecto.
El paquete de licitación No. 07 se licita públicamente en línea, con un valor de más de 89,6 mil millones de VND del presupuesto de la comuna y otras fuentes de movilización legales.
En el futuro, después de tener los resultados de la selección del contratista, la unidad ganadora de la licitación construirá la carretera con una longitud total de 3. 071,40 m, dividida en 2 rutas:
La línea 1 tiene una longitud de 1. 211,51 m, el punto de inicio está en la intersección de Đào Giã, que se cruza con ĐT. 314 en el Km14+500; el punto final se cruza con la carretera Km30 que se ha completado en la zona 3 (antigua ciudad de Thanh Ba).
La carretera está diseñada según los estándares de carretera urbana, tipo de calle de servicio, velocidad de diseño de 40 km/h; ancho de la base de la carretera 17 m, ancho de la superficie de la carretera 10,5 m, 2 lados de la acera cada lado de 3 m de ancho.
El tramo inicial de la línea es el tramo que atraviesa zonas residenciales densamente pobladas a ambos lados de la carretera. Para minimizar la ocupación de casas, terrenos y obras existentes de la gente, la carretera se diseñará ajustando localmente en comparación con los estándares, reduciendo localmente la base y la superficie de la carretera (base de la carretera 12 m, superficie de la carretera 8,5 m... ).
Con la línea 2, tiene una longitud total de 1. 859,89 m, el punto de inicio se cruza con la carretera que conecta la Zona 3 - Zona 4 Dong Xuan; el punto final en la zona 1 (antigua comuna de Van Linh), se cruza con la carretera de tierra residencial existente.
La carretera está diseñada según los estándares de carreteras de automóviles, tipo de carretera de montaña de nivel III, velocidad de diseño de 60 km/h; ancho de la base de la carretera 12 m, ancho de la superficie de la carretera 6 m, ancho de ambos lados de la acera reforzada de 2,5 m cada uno.
El plazo para que la unidad ganadora de la licitación complete es de 840 días a partir de la fecha en que el contrato entre en vigor.
Por lo tanto, el proyecto creará un eje de transporte adicional que conectará el centro del antiguo distrito de Thanh Ba con la autopista Tuyen Quang - Phu Tho, contribuyendo al desarrollo de zonas/grupos industriales en la zona, satisfaciendo las necesidades de comercio de mercancías y viajes de la población, promoviendo el desarrollo socioeconómico.
