Como la carretera principal que conecta la Carretera Nacional 2 con el centro de la ciudad de Phu Tho en el pasado, la calle Hung Vuong tiene más de 8 km de longitud, pasando por el distrito de Au Co, el distrito de Phu Tho y el distrito de Phong Chau.
El tramo de la carretera Hung Vuong desde el barrio de Phu Tho a través del parque industrial de Phu Ha hasta la intersección con la carretera provincial 320 (barrio de Phong Chau) - de más de 4 km de longitud - ha sido invertido y mejorado por la ciudad de Phu Tho en el pasado para ser espacioso y moderno.
El ancho de la plataforma de la carretera es de 35 m (la gente suele llamarla carretera 35), en la que el tramo de carretera mencionado anteriormente ha sido asfaltado, pavimentado, plantado árboles y instalado un sistema de iluminación.
El resto, el tramo de carretera de casi 1 km de largo desde la Carretera Nacional 2 hasta la intersección con la Carretera Provincial 320, perteneciente al barrio de Phong Châu, con la superficie de la carretera todavía de hormigón cemento que ha estado vieja y deteriorada durante muchos años.
A partir del 14 de octubre de 2024, el antiguo Comité Popular de la ciudad de Phu Tho aprobó la política de inversión para el proyecto de Mejora y Renovación de la carretera Hung Vuong, tramo desde la carretera provincial 320B hasta la Carretera Nacional 2.
Después de que el modelo de gobierno local de dos niveles entrara en funcionamiento, el proyecto fue transferido al Comité Popular del barrio de Phong Châu para su implementación. La inversión total del proyecto es de más de 47 mil millones de VND.
A finales de 2025, el Paquete de Licitación No. 07: Construcción e instalación de obras del proyecto había completado el trabajo de selección de contratistas e implementado la construcción hasta ahora (precio de la licitación ganadora de casi 41 mil millones de VND).
Según los registros de los reporteros del periódico Lao Dong a finales de julio de 2026, después de más de medio año de construcción, hasta ahora el proyecto ha completado muchos elementos, trayendo una nueva apariencia a esta carretera principal.
Se puede ver que el sistema de drenaje ha sido renovado, las aceras han sido pavimentadas con ladrillos, los árboles han sido plantados, el sistema de iluminación también se ha instalado... En particular, el tramo de carretera está siendo asfaltado.
El Sr. Vu Dinh Thinh, residente del barrio de Phong Chau, compartió: "El tramo de carretera después de ser renovado y mejorado, la superficie de la carretera y la acera serán tan hermosas como el tramo desde el parque industrial de Phu Ha hasta el centro de la ciudad en el pasado, el rostro urbano será cada vez más espacioso y moderno".
Según el diseño, el proyecto construirá una carretera de 997,15 m de largo según el nivel de carretera que es la carretera principal de la zona junto con el sistema de drenaje y otras obras auxiliares. El tramo de carretera tiene un ancho de plataforma de 35 m, una superficie de carretera de 21 m, una mediana de 3 m y un ancho de acera de 3,3 m a cada lado.
En una entrevista con un periodista del periódico Lao Dong en la mañana del 25 de julio, el Sr. Thieu Quang Cong, director de la Junta de Gestión de Proyectos del barrio de Phong Chau, dijo que con el volumen completado hasta el momento, el proyecto se está construyendo por encima del cronograma establecido (fecha límite a finales de 2026).
Después de terminar la construcción de las aceras, los árboles verdes y la iluminación, el contratista continúa completando la pavimentación de asfalto de la superficie de la carretera, luego construirá el sistema de seguridad vial (matrículas, pintura de líneas de carretera)", compartió el Sr. Cong.
Anteriormente, durante el proceso de propaganda y movilización del barrio de Phong Châu para despejar el sitio para implementar el proyecto, los hogares tomaron la iniciativa de desmantelar las construcciones ilegales en el corredor de la acera, entregando el sitio temprano al contratista de construcción, contribuyendo a acelerar el progreso del proyecto.
