El punto mas 'caliente' es la zona de agua frente al muelle de llegada de barcos en la zona de la cueva Thien Cung - Dau Go porque este es el punto turistico mas concurrido de la bahia de Ha Long.
En los dias de escasez de agua toda una zona de agua esta turbia por los barcos turisticos que avanzan y detienen a los visitantes. El humo y el olor a gasolina y petroleo inundan cada corriente de turistas que esperan pacientemente subir a la cueva.
Se necesita mucho tiempo para que el barco lleve a los turistas al muelle pero tambien se necesita demasiado tiempo para sacar el barco dejar entrar a otros barcos; sin mencionar que durante ese proceso ocurren continuamente choques entre los barcos.
El dragado de canales y zonas de agua frente a las estaciones de tren que atracan en los puntos turisticos de la bahia de Ha Long ha sido solicitado por los propietarios de barcos turisticos y la Asociacion de Buques Turisticos de Ha Long durante los ultimos años pero aun no se ha resuelto.
Se sabe que desde 2018 hasta ahora Quang Ninh no ha llevado a cabo el trabajo de dragado y mantenimiento de los puntos anteriores por lo que cuando el nivel del agua de la marea baja no garantiza la profundidad para los barcos turisticos que entran y salen por lo que a menudo causa congestion y existe el riesgo potencial de inseguridad vial.
Anteriormente la Junta de Gestion de la Bahia de Ha Long (ahora perteneciente a la Junta de Gestion del Patrimonio Mundial de la Bahia de Ha Long - Yen Tu) habia solicitado al Comite Popular Provincial de Quang Ninh que considerara apoyar la dragado del canal de entrada y salida de los puntos turisticos de la bahia de Ha Long.
Sin embargo despues de la consideracion los organismos asesores del Comite Popular Provincial de Quang Ninh dijeron que no hay base porque esta es la tarea de la Junta de Gestion de la Bahia de Ha Long.
Mientras tanto segun la Junta de Gestion de la Bahia de Ha Long la unidad no tiene suficientes fondos para llevar a cabo la dragado porque cada año solo recibe el 11% de los ingresos de la venta de entradas para visitar la bahia de Ha Long.
Segun la Resolucion No. 88/2017/NQ-HDND de fecha 13 de diciembre de 2017 del Consejo Popular Provincial de Quang Ninh la Junta de Gestion de la Bahia de Ha Long recibe el 11% del dinero de la venta de entradas para visitar la bahia para pagar salarios al equipo de funcionarios empleados y trabajadores (mas de 350 personas) y realizar tareas profesionales incluida la reparacion y el mantenimiento de los bienes y instalaciones asignados para la gestion.
El 89% restante se transfiere a la antigua ciudad de Ha Long y actualmente se transfiere a la provincia para su gestion despues de que no quede la ciudad de Ha Long.
Segun los propietarios de barcos turisticos independientemente de la unidad que gestione esa fuente de dinero no puede dejar de dragar el canal para atender a los turistas porque la cantidad total de dinero que los turistas pagan cada año asciende a miles de millones de VND.
En 2021 alcanzo el nivel de ingresos mas alto con casi 1.200 billones de VND. En 2024 los ingresos de la bahia de Ha Long alcanzaron mas de 900 billones de VND y se espera que este año puedan volver al umbral de miles de billones de VND.
El jefe de la asociacion de barcos turisticos de Ha Long Tran Van Hong dijo que los barcos turisticos se construyen cada dia mas grandes mientras que el canal que no se ha dragado durante muchos años esta afectando en gran medida las actividades turisticas en la bahia de Ha Long especialmente el problema del tiempo y la seguridad de los turistas y barcos.
Tambien segun el Sr. Hong en caso de que no se haya dragado a tiempo se deben colocar boyas de mortero cañones... lejos del exterior para que los barcos se retiren alli para amarrar y esperar pasajeros pero hasta ahora no se ha podido hacer a pesar de que la Asociacion y los propietarios de barcos han opinado muchas veces.
