Breakthrough: separacion de la eliminacion de tierras en un proyecto separado
Ha Tinh es una localidad con mas de 100 km del proyecto ferroviario de alta velocidad norte -sur. El Sr. Le Anh, hijo, subdirector del Departamento de Construccion de Ha Tinh, dijo que la localidad debe recuperarse y compensar el area de casi 765 ha de todo tipo de tierras. En particular, hay alrededor de 84.3ha de tierras residenciales. Junto con eso, se espera que construya 35 areas de reasentamiento para reubicar 1.314 hogares a un nuevo lugar.
Para completar los procedimientos, elegible para la ceremonia de inauguracion del 19 de agosto a pedido del gobierno, el Departamento de Construccion de la Provincia de Ha Tinh acordo proponer la seleccion de ubicaciones en la aldea de Lien Vinh (Old Thach Dai Commune), Ha Huy Tap Ward. Esta es un area de reasentamiento estimada de aproximadamente 6 hectareas.
En Nghe An, el ferrocarril de alta velocidad norte -sur a traves de Nghe An tiene 85.5 km de largo, lo que afecta a mas de 2,150 hogares. La provincia planea construir 30 areas de reasentamiento con un area total de mas de 102ha, de las cuales 3 areas estan "listas" para tierra e infraestructura.
El ultimo informe del Departamento de Construccion, un total de 2,150 hogares afectados. De los cuales, 1.942 hogares seran reasentados. Nghe Una provincia planea construir 30 areas de reasentamiento con un area total de mas de 102ha, un presupuesto de aproximadamente 1.450 mil millones para satisfacer nuevas necesidades de vivienda para las personas.
Se priorizan tres posiciones prioritarias, que incluyen: Hoang Mai Ward (8ha, 200 hogares, VND 100 mil millones), Tan Chau Commune (1.5ha, 30 hogares, 18 mil millones de VND) y Hung Nguyen Nam Commune (5ha, 145 hogares, 60 mil millones de VND). Se evalua que estas posiciones tienen un fondo de tierra limpia, conveniente para conectar la infraestructura y tienen pocos problemas con la autorizacion de la tierra.
En Hanoi, el Comite Popular de la Ciudad acaba de emitir un plan para obtener proyectos de autorizacion para construir Lao Cai - Hanoi - Hai Phong Railway y ferrocarril de alta velocidad en el Eje Norte - Sur (seccion a traves de la ciudad).
Segun el plan, los Comites Popular de Dai Xuyen, Phuong Duc, especializado, Thuong Tin, Thuong Phuc, Ngoc Hoi, Tien Thang, Quang Minh, Thu Lam, Phuc Thinh, Dong Anh, Phu Dong, Thuan, un compensado directamente, apoyo y reasentamiento dentro del manejo administrativo local; Coordinar para preparar documentos, planes y planes detallados para la autorizacion de tierras a tiempo.
La Asamblea Nacional ha acordado separar la autorizacion del sitio (GPMB) en un proyecto separado para el ferrocarril North - South High Speed.
Segun el Ministerio de Construccion, el proyecto pasa por 20 provincias y ciudades con la demanda de aproximadamente 11,000 hectareas de tierra y 121,000 personas que necesitan reasentamiento, por lo que la autorizacion de la tierra es un gran desafio. La separacion ayudara a acelerar el espacio libre y el reasentamiento de la tierra.
Debe entregar el suelo en 2026: es dificil de hacer
Los expertos en transporte evaluan que, en el pasado, segun la ley, el proyecto debe ser aprobado para completar el alcance de la autorizacion de la tierra, enchufar el punto de referencia a la localidad, despues de lo cual se ha implementado la localidad. Esto lleva a aproximadamente el 70% de la causa del lento progreso del proyecto debido al aclaramiento de la tierra. El tiempo de despeje de la tierra si las regulaciones antiguas tambien tardan de 5 a 7 años en grandes proyectos como el ferrocarril de alta velocidad
Con la resolucion de la Asamblea Nacional y la determinacion del gobierno, la autorizacion de la tierra debe completarse en 2026, que es solo 2 años de corto a 5-7 años como calculo inicial.
"Debe ser proactivo en las encuestas geologicas, las instrucciones de construccion, sin expectativas" - El primer ministro Pham Minh Chinh hablo en la conferencia en linea sobre la tercera reunion del Comite Directivo de Proyectos Claus e importantes proyectos nacionales en el campo ferroviario el 9.7.
Segun los calculos, con ferrocarril de alta velocidad, el tiempo para transportar bienes desde el norte al sur se acortara a menos de 10 horas, en lugar de 2-3 dias hoy. Lao Cai - Hanoi - Hai Phong Route sera un corredor logistico trans -Asia, conectando directamente la puerta fronteriza con el puerto maritimo mas grande del norte, un factor vital para la importacion y exportacion.
Los ferrocarriles modernos estan creando las bases para una reduccion de areas satelitales y urbanas para conectar la infraestructura de transporte (TOD). Estacion Vinh (Nghe AN), Dong Anh Station (Hanoi), Lao Cai Station ... no solo sera la parada del tren, sino que tambien se convertira en el foco del desarrollo de la logistica de comercio, el desarrollo logistico, cambiando la apariencia de una serie de areas suburbanas subdesarrolladas. Esta tambien es una oportunidad de oro para atraer inversiones privadas, creando cientos de miles de nuevos empleos para trabajadores locales, desarrollando habilidades y servicios auxiliares.
Las localidades implementan simultaneamente el plan
l El 11.7, presidente del Comite Popular de Hanoi, Tran Syh, jefe del Comite Directivo de la Liquidacion de la Ciudad, presidio la reunion con el Comite Directivo para la autorizacion del sitio: Lao Cai - Hanoi - Hai Phong Railway y North -South South -Speed Ferrokway a traves de Hanoi.
La reunion es revisar el progreso de la autorizacion del sitio de dos proyectos clave, y al mismo tiempo dirigir los proximos pasos para garantizar el horario y la ley.
El presidente del Comite Popular de Hanoi solicito a los lideres de las comunas que asistieran a un informe al Comite Permanente del Comite del Partido de la Comuna para garantizar la unidad en la direccion. Segun el Sr. Tran Syh, el Secretario del Comite del Partido de la Comuna debe ser el jefe del Comite Directivo de la autorizacion de la comuna para garantizar el papel de dirigir y operar de cerca y de manera efectiva para proyectos clave.
El presidente del Comite Popular de Hanoi enfatizo que las comunas relacionadas deben ser proactivas y que la proxima semana debe "cerrar" la posicion de reasentamiento en el area.
L El 28 de junio de 2025, el Comite Popular de la Provincia de Thanh Hoa emitio un plan para implementar el proyecto ferroviario de alta velocidad en la seccion del eje norte -sur a la provincia de Thanh Hoa. En consecuencia, el progreso de la construccion de zonas de reasentamiento en septiembre de 2026; Basicamente completado y entregado por el terreno al contratista de construccion antes de diciembre de 2026 la solicitud del gobierno.
L Lao Cai - Hanoi - La seccion del Proyecto Ferrocarril de Hai Phong a traves del area de Hai Phong tiene una longitud total de 48.92 km, pasando por los distritos y distritos: An Lao, Kien Thuy, Duong Kinh, Do Son, Hai An, Cat Hai con un area de tierra esperada de 405.9ha. El Comite Popular de la Ciudad de Hai Phong solicita para garantizar la finalizacion de la autorizacion del sitio en agosto de 2025.
L Lao Cai se esta reuniendo en lo alto para la liquidacion de Lao Cai - Hanoi - Hai Phong Railway Line de mas de 143 km a traves del area. Se espera que 5,181 hogares y 104 empresas en zonas/grupos industriales deben reubicarse, con una compensacion total, apoyo y fondos de reasentamiento de hasta mas de 8,229 mil millones. Lao Cai ha completado la medicion de toda la ruta y estadisticas de mas de 1.100 hogares, desarrollando un plan de 45 areas de reasentamiento.
