Según el Departamento de Finanzas de Dong Thap, hasta el 19 de junio, el valor total del desembolso de capital de inversión pública en la provincia alcanzó los 1.915,5 mil millones de VND, equivalente al 17,9% del plan asignado por el Primer Ministro y al 16,5% del plan asignado por el Consejo Popular Provincial después del ajuste. Aunque inferior al promedio nacional (21,6%), el progreso del desembolso está mejorando cada mes.
Se estima que a finales de junio, el valor total del desembolso alcanzará alrededor de 2.500 mil millones de VND, equivalente al 23,3% del plan asignado por el Primer Ministro y al 21,6% del plan asignado por el Consejo Popular Provincial. Solo en el segundo trimestre, el valor del desembolso se estima en 1.907,4 mil millones de VND, 3,2 veces más que en el primer trimestre, lo que muestra la eficacia de acelerar el trabajo de aceptación y pago del volumen completado.
Para el capital de los Programas Objetivo Nacionales, Dong Thap ha recibido 135 mil millones de VND adicionales del Gobierno Central para implementar el Programa Objetivo Nacional para el Desarrollo Cultural en el período 2025-2035. La provincia está completando los procedimientos para asignar capital y, al mismo tiempo, elaborando un plan de inversión pública a mediano plazo para implementar sincrónicamente cuatro programas objetivo nacionales en el período 2026-2030.
Los proyectos de transporte clave continúan centrándose en la dirección para crear un impulso para el desarrollo económico y fortalecer la conectividad regional.
Entre ellos, el proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu (fase 1) ha alcanzado alrededor del 76-77% del volumen de construcción. El proyecto de la autopista My An - Cao Lanh se está implementando a tiempo, el trabajo de limpieza del sitio ha alcanzado el 99,9% del área y la localidad está coordinando la investigación de un plan para expandir el proyecto a una escala completa.
La ruta Cao Lãnh - Lộ Tẻ junto con los pasos elevados fluviales se han completado y se están llevando a cabo los trámites de entrega para su puesta en funcionamiento.
Además de los resultados logrados, algunos proyectos todavía enfrentan dificultades. Un ejemplo típico es el proyecto de la ruta DT. 857 (tramo Carretera Nacional 30 - DT. 845) con un progreso de desembolso de solo el 6,3% debido a que los contratistas enfrentan dificultades financieras, el precio de la piedra de construcción y los altos costos de transporte.
En el futuro, la provincia espera que proyectos como el grupo de 6 escuelas secundarias internas inter-niveles en la zona fronteriza, la ampliación del Área de Conservación Ecológica de Dong Thap Muoi y la superación de la erosión de la orilla del río Tien en el área de Thuong Phuoc generen un gran volumen de desembolso, contribuyendo a completar el objetivo de 2026.
