El evento marca el comienzo de un importante proyecto de transporte que conecta directamente las dos provincias de Lao Cai y Lai Chau.
Se espera que el proyecto abra oportunidades de fuerte desarrollo en turismo comercio y socioeconomico para ambas localidades al tiempo que garantiza la seguridad y la defensa nacional en la zona fronteriza creando un eje de transporte interconectado Sa Pa - Tam Duong - Lai Chau.
Segun la decision de aprobacion el Proyecto del tunel de carretera que atraviesa el paso de Hoang Lien tiene una inversion total de 3.300 mil millones de VND de los cuales la parte perteneciente a la provincia de Lai Chau representa mas de 3.210 mil millones de VND.
El proyecto se divide en dos componentes: el Proyecto 1 invertido por la provincia de Lai Chau y el Proyecto 2 implementado por la provincia de Lao Cai para la liberacion del terreno.
Anteriormente la provincia de Lai Chau habia completado los tramites para aprobar los resultados de la seleccion de contratistas del paquete de licitacion numero 23 perteneciente al Proyecto 1.
El consorcio de contratistas que incluye al Grupo Deo Ca la Compañia Anonima de Construccion y Comercio 299 la Compañia Limitada Unipersonal Thanh Tuyen la Compañia Limitada No. 10 Lai Chau y la Compañia Limitada Unipersonal de Construccion y Comercio Khanh Hung gano la licitacion por un precio de mas de 2.628 mil millones de VND. El plazo de ejecucion del contrato es de 24 meses (720 dias).
La unidad inversora es la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en la Construccion de Obras de Transporte de la provincia de Lai Chau. Se espera que la ceremonia de inicio de todo el proyecto tenga lugar el 19 de diciembre de 2025.
El tunel de carretera Hoang Lien tiene una longitud total de aproximadamente 8 8 km incluyendo un tunel principal de 2 3 km de largo un tunel secundario de 2 65 km de largo 11 puentes y muchos elementos tecnicos auxiliares.
El tunel principal esta diseñado con dos carriles para vehiculos motorizados con una anchura de 9 75 m de ancho y una estructura de hormigon armado permanente que cumple con los estandares de tunel de montaña de nivel especial.
La finalizacion del proyecto creara un gran avance en la conexion de transporte entre Lai Chau y Lao Cai reduciendo la carga de la carretera nacional 4D que es sinuosa pendiente y se divide con frecuencia durante la temporada de lluvias e inundaciones.
Este es un proyecto de transporte particularmente importante para la region noroeste que promete abrir un nuevo impulso para el desarrollo del turismo el comercio y la logistica y fortalecer la conexion regional contribuyendo a garantizar la seguridad y la defensa nacional en las fronteras.
