En la tarde del 1 de septiembre, el volumen de vehículos en la autopista TPHCM - Trung Lương, en dirección desde las provincias occidentales a TPHCM, aumentó considerablemente. Ante esta situación, la policía de tráfico organizó la regulación, abriendo temporalmente carriles de parada de emergencia en algunas zonas para que los vehículos circularan, contribuyendo a reducir la congestión.
Según información del Departamento de Policía de Tráfico, el Equipo 7 del Departamento 6 utilizó motocicletas para guiar vehículos hacia el carril de emergencia en las áreas necesarias.
El alcance de la organización de la regulación se extiende desde el Km49+800, área de la antigua estación de peaje de Than Cuu Nghia, hasta el Km10+000, área de la estación de peaje de Cho Dem en la autopista TPHCM - Trung Luong.
El plan de regulación se implementa en dirección desde las provincias occidentales a la ciudad de Ho Chi Minh, en el período de 16:30 a 23:30 del 1 de septiembre.
La policía de tráfico señala que la dirección desde la ciudad de Ho Chi Minh a las provincias occidentales no aplica el plan para que los vehículos se muevan en el carril de parada de emergencia. Los conductores de vehículos deben seguir las instrucciones de la policía de tráfico, no utilizar arbitrariamente el carril de parada de emergencia sin la guía de las fuerzas funcionales.
Para garantizar la seguridad, las fuerzas funcionales solicitan a los conductores que mantengan la distancia con los vehículos de delante, que no se empujen, que no adelantaran imprudentemente y que limiten el cambio de carril. Cuando haya instrucciones de desvío, los vehículos deben moverse de acuerdo con la regulación de las fuerzas funcionales.
La desviación proactiva y la guía de vehículos se implementaron en el contexto de que en la tarde del 1 de septiembre, personas de las provincias occidentales regresaron a la ciudad de Ho Chi Minh después de las vacaciones del Día Nacional del 2 de septiembre, lo que provocó un aumento en el número de vehículos en la autopista Ho Chi Minh - Trung Luong.
Las fuerzas funcionales continúan organizando la regulación para limitar la congestión, asegurando que el tráfico en la ruta sea fluido y seguro.
