Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción Civil e Industrial de la ciudad de Can Tho (Junta de Gestión de Proyectos), a mediados de julio de 2026, el proyecto solo había desembolsado más de 90 mil millones de VND del total de 300 mil millones de VND de capital asignado para 2026, alcanzando alrededor del 30%.

El mayor cuello de botella actual sigue siendo la liberación del terreno. Del área total de casi 18.300 m2 que deben recuperarse, hasta ahora solo se han entregado alrededor de 1.779 m2, lo que equivale a menos del 10%.
De los 5 cruces del proyecto, solo el cruce número 4 tiene suficiente espacio para que el contratista lo implemente de acuerdo con el diseño. El cruce número 1 solo ha sido entregado alrededor de 850 m2, mientras que los cruces número 2, 3 y 5 aún no tienen espacio para la construcción.

Aunque el trabajo de pago de compensación se ha implementado de manera bastante grande con más de 448 mil millones de VND gastados en personas y organizaciones, muchos expedientes aún no se pueden completar debido a la dificultad para determinar el origen de la tierra, el precio específico de la tierra y los procedimientos relacionados.
En particular, en el cruce número 1, la resolución de 24 casos de uso de tierras que fueron cortadas del límite de la carretera pero que no cumplían con las condiciones para la compensación aún no se ha completado a pesar de que ha superado el plazo según la conclusión del Comité Popular de la ciudad. Esta es una de las razones por las que la entrega del terreno continúa prolongándose.

En el cruce número 3 y número 5, la localidad se está coordinando con la unidad de consultoría para determinar el precio de la tierra como base para elaborar un plan de compensación. Sin embargo, este proceso se está desarrollando más lentamente de lo previsto. La Junta de Gestión de Proyectos ha enviado repetidamente documentos solicitando a la localidad que acelere el progreso para completar pronto el trabajo de compensación, apoyo y entrega del terreno.
Según las estadísticas, el cruce número 3 ha completado el recuento de los 117 hogares afectados y ha completado básicamente el trabajo de revisión legal. Mientras tanto, el cruce número 5 ha contado 65 hogares y ha implementado avisos de recuperación de tierras para los casos que cumplen con las condiciones.
Incluso en el cruce número 4, donde se está construyendo, todavía hay alrededor de 24 hogares adicionales con un área de más de 213 m2 que necesitan ser procesados para completar la parte de la acera de acuerdo con el límite de diseño.

Ante el hecho de que el progreso de la liberación del terreno no cumple con los requisitos, la Junta de Gestión de Proyectos evalúa que es poco probable que el proyecto se complete en 2026 según lo previsto. Esta unidad ha propuesto al Comité Popular de la ciudad de Can Tho que permita ajustar el tiempo de ejecución del proyecto hasta 2027, y al mismo tiempo prorrogar los contratos de construcción, consultoría de supervisión e seguros para los cruces restantes.
La Junta de Gestión de Proyectos también solicitó a las agencias relevantes que eliminen urgentemente los obstáculos relacionados con la compensación, determinen pronto los precios de la tierra en los cruces No. 3 y 5, completen el plan de compensación en agosto y entreguen todo el sitio en septiembre de 2026. Paralelamente, se solicita a las unidades de electricidad, suministro de agua y telecomunicaciones que aceleren la reubicación de la infraestructura técnica para crear condiciones para que los contratistas construyan tan pronto como haya sitio.
El proyecto de renovación y ampliación de 5 nudos de tráfico clave es importante para reducir la congestión del tráfico, mejorar la capacidad de circulación, contribuir a mejorar la estética urbana y promover el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Can Tho.
El proyecto de inversión para construir, renovar y ampliar 5 nudos de tráfico fue aprobado por el Comité Popular de la ciudad de Can Tho en noviembre de 2023, con una inversión total de más de 1.196 mil millones de VND.
5 intersecciones renovadas incluyen: intersección número 1 (Mau Than - 3 de febrero - Tran Hung Dao); botón número 2 (Mau Than - Nguyen Van Cu - Vo Van Kiet); botón número 3 (Nguyen Van Linh - Nguyen Van Cu); botón número 4 (Nguyen Van Linh - 3 de febrero) y botón número 5 (Nguyen Van Linh - 30 de abril).