Segun el Aviso No. 41/TB-HDND del HDND de la ciudad de Hanoi la sesion tematica (sesion numero 26) del HDND de la ciudad tendra lugar el 29 de septiembre.
En esta sesion el Consejo Popular de la ciudad considerara 24 contenidos de su competencia incluida la Resolucion del Consejo Popular de la ciudad que aprueba y ajusta la politica de inversion del proyecto: Proyecto de inversion para construir la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital Hanoi.
Segun el Comite Popular de la ciudad de Hanoi los lugares para construir la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital Hanoi estan en los barrios de Tu Son y Phu Khe (provincia de Bac Ninh); comunas de Thuan An y Phu Dong; Thu Lam y Dong Anh (ciudad de Hanoi).
Plan de escala (Definicion oficial cuando el proyecto sea presentado para su evaluacion y aprobacion de acuerdo con las regulaciones):
Tramo de carretera renovado: El punto de inicio se conecta con la carretera en el territorio de la provincia de Bac Ninh en la ubicacion adyacente al limite administrativo de la provincia de Bac Ninh; el punto final se encuentra en la ubicacion del cruce con la autopista Ha Noi - Ha Long y la autopista Ha Noi - Thai Nguyen/Atravesamiento 3 con una longitud total de aproximadamente L=7 0 km y B=120 m.
Tramo de la ruta que cruza la autopista Hanoi - Thai Nguyen/Ayacente 3: Punto de inicio para continuar con el tramo 1; punto final en el cruce con la carretera que conecta el puente Tu Lien en el area del cruce: carretera de acceso al puente Tu Lien carretera de circunvalacion 3 y autopista Hanoi - Thai Nguyen; longitud aproximadamente L=6,55 km (incluido el tramo de la ruta perteneciente a la provincia de Bac Ninh longitud L=1,625 km) inversion de ampliacion garantizada B=120 m.
Linea de conexion desde la autopista Ha Noi - Thai Nguyen/Vanh dai 3 con la carretera de acceso al puente Tu Lien: Construccion de 2 ramales de conexion para servir a la direccion de giro a la izquierda directamente desde Gia Binh hacia el puente Tu Lien (el puente pasa por la autopista Ha Noi - Thai Nguyen/Vanh dai 3) y la direccion de giro a la derecha desde el puente Tu Lien hacia Gia Binh; la escala de cada rama de giro prevista es de 3 carriles con una anchura de B=14m; la longitud de la
Necesidades iniciales de uso de la tierra (Definicion oficial cuando el proyecto se presenta para su evaluacion y aprobacion de acuerdo con las regulaciones): Alrededor de 289 87 hectareas incluyendo el area en la provincia de Bac Ninh.
Plazo previsto para la construccion de obras y sistemas de infraestructura: 2025 - 2026.
Se preve que el tipo de contrato de proyecto PPP: Contrato de Construccion - Transferencia (contrato BT) se pague con fondos de tierra. La inversion total preliminar es de aproximadamente 32.970 billones de VND.
Metodo de pago preliminar (Distrito area informacion de planificacion valor estimado fondo de tierras de pago metodo de pago que se determinara oficialmente cuando el proyecto sea presentado para su evaluacion y aprobacion de acuerdo con las regulaciones): Incluye 3 parcelas de terreno de estudio con una superficie de aproximadamente 723 3 ha con los siguientes metodos de pago preliminares:
- El terreno numero 1 en la comuna de Phu Dong ciudad de Hanoi tiene una superficie de aproximadamente 266 hectareas perteneciente a la Planificacion de la subzona urbana N9.
- El terreno numero 2 en la comuna de Thuan An ciudad de Hanoi tiene una superficie de aproximadamente 134 hectareas perteneciente a la Planificacion de la zona urbana de la zona de expansion oriental.
- El terreno numero 3 en la comuna de Phu Dong ciudad de Hanoi tiene una superficie de aproximadamente 323 3 ha perteneciente a la Planificacion de la zona urbana de expansion oriental.
El Comite Popular de la ciudad de Hanoi dijo que el proyecto tiene como objetivo crear un eje de conexion que garantice el mas corto mas moderno y hermoso abriendo un nuevo espacio de desarrollo para promover el desarrollo socioeconomico explotar eficazmente la zona logistica moderna e inteligente combinada con el comercio electronico para satisfacer los requisitos de desarrollo.
Combinado con el aeropuerto de Gia Binh contribuye a reducir la carga del aeropuerto de Noi Bai mejorar la conectividad de la capital Hanoi el centro politico-administrativo nacional el centro de cultura educacion ciencia tecnologia economia transacciones internacionales de todo el pais y garantizar las operaciones de los vuelos privados para servir a los lideres del Partido el Estado y la diplomacia internacional.
