El 21 de mayo, la unidad de construcción está acelerando el progreso del proyecto de la intersección de Binh Chuan perteneciente al proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, el tramo que atraviesa la provincia de Binh Duong anteriormente.
El proyecto del nudo de tráfico de Binh Chuan se está implementando en el distrito de Thuan Giao con una inversión total de alrededor de 570 mil millones de VND. Después de más de 2,5 años de construcción, la forma del nudo de tráfico se revela gradualmente.
Según los registros hasta ahora, todo el sistema de pilotes perforados y la parte cerrada del túnel en las ramas C y D se han completado al 100%.
En el sitio de construcción, 14 estribos y pilares se están completando gradualmente. En particular, se están fundiendo vigas de hormigón para instalar un sistema de vanos de paso elevado que cruza la carretera My Phuoc - Tan Van.

Las carreteras de circunvalación a ambos lados han sido asfaltadas para que circulen los vehículos. Actualmente, el contratista está acelerando el progreso de la instalación para completar el sistema de pasos elevados que forma la rotonda elevada de este cruce.
Paralelamente a la construcción del paso elevado, el tramo de la carretera My Phuoc - Tan Van se está construyendo para ampliarlo a 12 carriles. Actualmente, el contratista ha instalado una alcantarilla de drenaje y está llevando a cabo el terraplenado y la compactación para hacer la base de la carretera.
Se sabe que este proyecto de nudo de tráfico tiene una longitud de 1,3 km, incluyendo la autopista, el puente y el túnel subterráneo. El proyecto se inició a finales de junio de 2023. Según la evaluación, el progreso de este proyecto es lento en comparación con el objetivo establecido. Actualmente, los contratistas están concentrando maquinaria y mano de obra para acelerar el progreso de la construcción para garantizar el progreso de todo el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a través de la provincia de Binh Duong anteriormente.






