El 16 de junio, según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), el paquete de licitación 4.12 - Segunda pista, calle de rodaje y otras obras sincrónicas en el proyecto del aeropuerto de Long Thanh hasta ahora, el valor de implementación ha alcanzado más del 56% (alcanzando más de 1.444 mil millones de VND).
Según el calendario, este importante paquete de licitación se completará el 30 de septiembre de 2026.
El paquete de licitación 4.12 - Segunda pista, calle de rodaje y otras obras sincrónicas se inició el 30 de mayo de 2025 por la empresa conjunta ACC - Truong Son - Vinaconex - Vinadic - ACJC647-Khanh Thien-VTG, con un valor de contrato de 2.570 mil millones de VND.
La segunda pista tiene una longitud de 4 km y una anchura de 75 m.
Anteriormente, a finales de abril de 2025, la primera pista del aeropuerto de Long Thanh fase 1 había completado la construcción y operación técnica, superando el progreso en 3 meses en comparación con el contrato firmado.
El proyecto componente 3 perteneciente al Proyecto de inversión para la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh fase 1, según los informes de las unidades relacionadas, el valor total de la producción realizada alcanzó los 65.602/86.348,558 mil millones de VND, equivalente al 75,97% del valor total de los contratos firmados.
En cuanto al trabajo de energización del proyecto, el 9 de junio, ACV se coordinó con la Compañía Eléctrica de Dong Nai (PCĐN) para energizar desde la subestación de 110kV a la estación receptora de energía PWR-ACV, que consta de 6 líneas de media tensión de 22kV a través de las líneas de túnel 3 y 4, con éxito, listas para suministrar electricidad a las cargas del proyecto.
Según el cronograma, el proyecto del aeropuerto de Long Thanh entrará en funcionamiento a finales de 2026.
