El 26 de agosto, información de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Carretera Ho Chi Minh dijo que a mediados de agosto de 2026, la producción realizada del tramo Chon Thanh - Duc Hoa alcanzó aproximadamente 1,579/1,668 mil millones de VND, equivalente al 94,7% del valor del contrato.
Actualmente, toda la línea tiene más de 4 km sin pavimentar con asfalto y el tramo justo en la zona industrial de Thanh Thanh Cong tiene 200 m en construcción de la base y 500 m sin pavimentar con asfalto", dijo un representante de la Junta de Gestión del Proyecto.
En el sitio de construcción, los trabajadores y muchas máquinas están siendo movilizados para construir continuamente para completar el resto del trabajo. Esto se considera el último "eslabón" en la línea antes de que el proyecto entre en la fase de finalización.
Aunque el progreso ha alcanzado un nivel alto, el proyecto todavía está bajo presión por los costos de los insumos. Según la Junta de Gestión del Proyecto, los precios de la gasolina y el petróleo han disminuido, pero muchos tipos de materiales principales, especialmente el asfalto, todavía están en un nivel alto. No solo enfrenta dificultades con las fuentes de capital, el proyecto también carece de mano de obra. La contratación de trabajadores es difícil debido a la escasez de mano de obra, mientras que los costos de contratación de mano de obra aumentan.
Ante estas dificultades, el inversor propuso extender el tiempo de ejecución del proyecto y el Ministerio de Construcción lo aprobó extendiéndolo hasta finales de diciembre de 2026. La Junta de Gestión del Proyecto se fijó el objetivo de abrir técnicamente al tráfico en septiembre, y luego continuar completando los elementos restantes en los últimos meses del año. Según la evaluación de esta unidad, el objetivo de completar el proyecto en 2026 es factible.
El tramo Chon Thanh - Duc Hoa tiene una longitud de 72,75 km, de los cuales el tramo que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh tiene casi 31 km de longitud, el tramo que atraviesa la provincia de Tay Ninh tiene casi 42 km de longitud. El proyecto tiene una inversión total de más de 2.292 mil millones de VND, comenzó en noviembre de 2023 y inicialmente se esperaba que se completara a finales de 2025.
Actualmente, el tramo desde el puente Tay Long (barrio de Trang Bang) hasta la rotonda de Hoa Khanh (comuna de Hau Nghia) ha completado básicamente el asfalto caliente, los vehículos pueden circular. Sin embargo, para garantizar la seguridad vial, la Junta de Gestión del Proyecto todavía coloca señales de advertencia que prohíben el paso de vehículos por este tramo de carretera.
Con el poco trabajo restante, el sitio de construcción se mantiene en construcción continua para completar la obra según el plan establecido.
