Determinar la distancia segura en caso de congestión
Mantener una distancia segura es uno de los requisitos importantes para los conductores de vehículos en la autopista, especialmente cuando la velocidad de circulación es alta. Sin embargo, cuando aumenta el volumen de vehículos o se produce congestión, muchos conductores todavía se preguntan cómo mantener la distancia para que sea correcta y garantizar la seguridad.
Según el Departamento de Policía de Tráfico (CSGT) del Ministerio de Seguridad Pública, en condiciones de superficie de carretera seca, sin niebla, superficie de carretera no resbaladiza, terreno llano, carretera recta y visibilidad garantizada, la distancia de seguridad se determina en proporción a la velocidad del vehículo.
Cuando la velocidad es de 60 km/h, la distancia de seguridad mínima es de 35 m; de más de 60 km/h a 80 km/h es de 55 m; de más de 80 km/h a 100 km/h es de 70 m; de más de 100 km/h a 120 km/h es de 100 m.
Sin embargo, en el caso de que el volumen de vehículos aumente o haya congestión debido a un incidente frontal, las regulaciones no requieren que los conductores de vehículos que circulen por debajo de 60 km/h mantengan una distancia fija.
En consecuencia, los conductores de vehículos que circulan a velocidades inferiores a 60 km/h deben mantener proactivamente una distancia de seguridad adecuada a los vehículos que circulan inmediatamente delante. Esta distancia depende de la densidad del vehículo y de la situación real del tráfico para garantizar la seguridad vial.
Esto significa que, cuando el flujo de vehículos en la autopista está congestionado, lo que hace que la velocidad del vehículo disminuya a menos de 60 km/h, los conductores deben ajustar proactivamente la distancia con el vehículo de delante de acuerdo con la densidad de vehículos y la situación del tráfico, en lugar de aplicar rígidamente un cierto nivel de distancia.
El Departamento de Policía de Tráfico también señala que, cuando llueve, hay niebla, la superficie de la carretera es resbaladiza, la carretera tiene un terreno sinuoso, pasos de montaña empinados o visibilidad limitada, el conductor debe ajustar la distancia de seguridad para que sea mayor que el valor indicado en la señal o el valor estipulado en condiciones climáticas favorables.
Fortalecer el control del comportamiento de no mantener la distancia
Según el Departamento de Policía de Tráfico, a una velocidad de 100 km/h, cada segundo el vehículo se mueve unos 28 m. Con una distancia de 100 m, el conductor solo tiene unos 3,6 segundos para detectar, reflejar y manejar la situación.
Las estadísticas del Departamento de Policía de Tráfico muestran que más del 30% del número total de accidentes de tráfico graves en las autopistas provienen directamente de causas relacionadas con el mantenimiento de distancias, lo que lleva a accidentes masivos.
Por lo tanto, el Departamento de Policía de Tráfico determina que para prevenir accidentes, es necesario cumplir estrictamente las regulaciones sobre el mantenimiento de distancias seguras en las autopistas, incluso cuando el riesgo aún no se ha convertido en consecuencia.
El Departamento de Policía de Tráfico cree que mantener una distancia segura no es una regulación para "difícilizar" a los conductores, sino para crear un hábito de seguridad, ayudando a protegerse a sí mismos, a sus familias y a la comunidad.
En el futuro, la fuerza CSGT fortalecerá la aplicación máxima del sistema de cámaras de vigilancia inteligentes y equipos técnicos profesionales para centrarse en el control, las multas por infracciones detectadas por cámaras, así como en la sanción directa de las infracciones.
El Departamento de Policía de Tráfico recomienda que los conductores de vehículos controlen activamente la velocidad, observen las señales de distancia y mantengan la distancia correcta según las regulaciones al participar en el tráfico en la autopista.
