Cuello de botella en la liberación del terreno
A finales de febrero de 2026, el presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Nguyen Van Ut, inspeccionó el terreno para el trabajo de compensación por la liberación del terreno de 2 proyectos de transporte que conectan el aeropuerto de Long Thanh con la ciudad de Ho Chi Minh, que son el proyecto de mejora de la carretera 25B y el proyecto de construcción de la carretera 25C. El presidente del Comité Popular Provincial concluyó que el trabajo de compensación por la liberación del terreno de los proyectos se está estancando, sin cambios.
Estas dos rutas conectarán el aeropuerto de Long Thanh a través de la Carretera Nacional 51 con la autopista Ben Luc - Long Thanh, la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, reduciendo la carga de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.
Según el informe, el proyecto de mejora de la carretera 25B de más de 9 km de longitud comenzó en diciembre de 2024, pero hasta ahora el área de terreno entregada solo ha alcanzado alrededor del 70% del área total, el valor de implementación es de alrededor del 44%; mientras que el proyecto de construcción de la carretera 25C de 2,65 km de longitud también solo ha sido entregado alrededor del 35% del área de terreno, el valor de implementación es de alrededor del 0,5%.
El Presidente del Comité Popular Provincial dijo que la razón principal es que el trabajo de coordinación de las unidades todavía tiene muchas deficiencias, no es decisivo, especialmente el trabajo de coordinación entre el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de las sucursales y el Comité Popular a nivel comunal.
A través de los registros, muchas localidades que enfrentan dificultades en la limpieza del sitio tienen que enviar documentos solicitando instrucciones del Comité Popular Provincial. Por ejemplo, para el proyecto de construcción de la carretera 25C, el Comité Popular de la comuna de Phuoc An tuvo que solicitar instrucciones del Comité Popular Provincial sobre el caso de hogares con muchas generaciones, muchas parejas que viven juntas en una parcela de tierra agrícola (tenían que mudarse).
El Presidente del Comité Popular Provincial solicitó al Comité Popular de la comuna de Phuoc An que se pusiera en contacto directamente con el Sr. Diep Truong Vu, Subdirector del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, para recibir orientación, resolver y minimizar la emisión de documentos de ida y vuelta, y solo informar al Comité Popular Provincial para que gestione los problemas que excedan la autoridad de los departamentos, juntas y sectores...
Apertura técnica al tráfico en junio de 2026
El Presidente del Comité Popular Provincial solicitó al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras (a nivel provincial y sucursales) y a los Comités Populares de las comunas que completaran urgentemente la aprobación del plan de compensación, completaran el trabajo de limpieza del sitio y entregaran la tierra al inversor en marzo de 2026.
El Presidente del Comité Popular Provincial solicitó a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la provincia que dirigiera a los contratistas para que movilizaran suficiente mano de obra, maquinaria y materiales, promovieran horas extras, aumentaran los equipos de construcción "3 turnos, 4 equipos". Al mismo tiempo, tener soluciones para transferir el volumen de construcción de los contratistas que se retrasan y agregar subcontratistas para acelerar el progreso de la construcción, esforzándose por abrir el tráfico técnico en junio de 2026.
Además, según el plan, los proyectos de la autopista Bien Hoa - Vung Tau y el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh que atraviesa la provincia de Dong Nai completarán la construcción y se pondrán en funcionamiento sincrónicamente en mayo de 2026.
En el futuro, el Comité Popular Provincial intensificará las inspecciones de base para eliminar oportunamente los obstáculos para los proyectos en la provincia, y al mismo tiempo manejar oportunamente la responsabilidad de las unidades que muestren signos de eludir y evadir la responsabilidad.
Para servir a la conexión de transporte con el aeropuerto de Long Thanh en la provincia de Dong Nai, se están implementando 8 proyectos de inversión para construir carreteras. Entre ellos, 4 proyectos han implementado trabajos de construcción, incluidos: Proyecto componente 1 - Proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau; Proyecto componente 3 - Proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh; Proyecto de mejora de la carretera 25B (tramo desde el centro de la comuna de Nhon Trach hasta la Carretera Nacional 51) y Proyecto de construcción de la carretera 25C (tramo desde la Carretera Nacional 51 hasta la Carretera Huong 19). Los proyectos restantes incluyen: Mejora y ampliación de las carreteras provinciales 769, 773 e inversión en la construcción de las carreteras provinciales 770B, 769E que están en proceso de implementación de los procedimientos de inversión.
