Reconociendo el 15 de mayo, muchas posiciones en la acera que conectan el tran quoc hoan - Cong Hoa (distrito de Tan Binh) aparecieron la situacion de pelado, hundimiento y rocas pavimentadas.
Segun el Sr. Luong Minh Phuc - Director de la Junta de Gestion de Proyectos de Proyectos de Inversion de Construccion de Ho Chi Minh City Transport Works (Informacion de trafico, Investor del Proyecto), los puntos de los afectados se concentran principalmente en la acera de la izquierda de la ruta (en la direccion desde el pueblo de M1 a la m2, el pilar de M2). 11); A la izquierda de la carretera frente al pilar del puente T16 (Paquete No. 12); Y en la interseccion de Phan Thuc Duy - Road 18e.
El Sr. Luong Minh Phuc dijo que la razon principal se debe a la industria electrica, a saber, la electricidad de Tan Binh ha cavado la acera para manejar el incidente de tuberias de cables electricos e instalar equipos conectados al cable.
Sin embargo, despues de la construccion, esta unidad solo se restauro temporalmente, piedra temporalmente de la acera. En la lluvia, los antecedentes debiles deben ocurrir hundimiento.
"Hemos escrito una solicitud por escrito de Tan Binh Electricity para completar con urgencia los articulos restantes y reembolsar toda la acera de acuerdo con la situacion original, asegurando el diseño tecnico adecuado", dijo Phuc.
Segun lo planeado, el remedio se implementara justo esta semana y se espera que se complete dentro de los 4 dias.
El representante de Tan Binh Power Company tambien confirmo la informacion y dijo que el contratista habia solicitado la construccion de las areas de liquidacion de inmediato.
"Retiraremos los azulejos completos, aplanando el piso antes de forjar los ladrillos de acuerdo con el diseño original. Al mismo tiempo, llevara a cabo una inspeccion de todas las posiciones de cada construccion, si se descubrira el mismo problema", dijo el representante de Tan Binh Power Company.
El transporte tambien requiere una compañia de energia Tan Binh cuando es necesario manejar incidentes en el cable del metro en la ruta para notificar de antemano por la coordinacion y garantia de calidad despues de la construccion.
En caso de no cumplir con el proceso, se producen todos los incidentes relacionados con la calidad o los accidentes, el lado de la electricidad sera completamente responsable.
La ruta que conecta Tran Quoc Hoan: la Republica de la Inversion Total es de aproximadamente 4,800 mil millones de millones, comenzo a fines de 2022 y se abrio toda la ruta el 19 de abril de 2025, para servir la explotacion de la estacion T3 del aeropuerto Tan Nhat.
La ruta tiene una longitud de aproximadamente 4 km, seccion transversal de 29.5 m a 48 m, con el punto de inicio en la interseccion de phan thuc duy - tran quoc hoan, el punto final se cruza con c12 - cong hoa - truong chinh.
El proyecto consta de dos tuneles subterraneos en intersecciones clave y un paso elevado de 980 m, 17 m de ancho, construido frente a la estacion T3.
