El 21 de septiembre el Sr. To Ngoc Lien Presidente del Comite Popular del barrio de Sa Pa informo que la localidad esta proponiendo planes para construir carreteras de circunvalacion puentes secos o tuneles para manejar la congestion del trafico.
Segun el Sr. Lien en los ultimos años el numero de turistas que visitan Sa Pa ha aumentado rapidamente mientras que la infraestructura de transporte no ha seguido el ritmo de desarrollo. El mayor obstaculo del area turistica de Sa Pa en la actualidad es el problema de resolver la congestion en la zona central.
Segun las estadisticas en 2010 Sa Pa solo recibio alrededor de 450.000 visitantes pero en 2024 esta cifra ha aumentado a casi 5 millones de visitantes.
En cuanto a las vacaciones del Dia Nacional del 2 de septiembre de este año Sa Pa lidera Lao Cai con mas de 100.000 visitantes incluidos 6.930 turistas internacionales.
Segun los registros en las temporadas altas de vacaciones en Sa Pa ocurre con frecuencia congestion local especialmente en la zona central desde la orilla del lago hasta la zona turistica de Cat Cat.
Ademas algunas actividades de festivales callejeros por la noche tambien se ven afectadas debido a la gran cantidad de vehiculos que circulan por la ruta con lentitud.
Incluso los fines de semana debido a las calles estrechas la congestion ocurre con frecuencia.
Sin mencionar que los residentes y turistas que viajan desde el barrio de Sa Pa a los destinos turisticos de Cau May Ta Van Ban Ho Nam Cang tienen que pasar por la zona central donde se concentran restaurantes hoteles y establecimientos de alojamiento por lo que la situacion del trafico siempre esta sobrecargada.
Segun el Presidente del Comite Popular del barrio de Sa Pa a traves de muchas veces de planificacion para limitar el impacto en la arquitectura y el paisaje natural la inversion en la carretera de conexion desde la carretera de circunvalacion de la Carretera Nacional 4D al centro es muy adecuada.
El proyecto pasara por el estadio y luego excavara un tunel a traves de la montaña Ham Rong para conectar con la carretera provincial 152 a las comunas de Ta Van Ban Ho Muong Bo. La carretera tiene una longitud total de unos 10 km de los cuales el tunel tiene 1 km de largo.
Si se invierte en la carretera se superaran por completo los puntos de congestion de trafico local anteriores garantizando una conexion fluida.
A traves de esto se crea un espacio abierto en la zona central facilitando la organizacion de actividades culturales y turisticas y el desarrollo de calles peatonales.
Anteriormente el Comite Popular Provincial de Lao Cai habia aprobado la politica de inversion en la carretera de conexion desde la carretera de circunvalacion 4D hasta el centro del barrio de Sa Pa.
La carretera tiene una longitud total de aproximadamente 4,4 km incluyendo: Ampliacion del tramo de carretera de circunvalacion el tramo desde el cruce de la carretera nacional 4D hasta el cruce de la nueva carretera de circunvalacion de aproximadamente 1 km; construccion de una nueva carretera desde la carretera de circunvalacion nacional 4D hasta el centro del barrio de Sa Pa de aproximadamente 3 4 km de longitud.
El Sr. Phan Dang Toan - Secretario del barrio de Sa Pa - tambien admitio que en algunos momentos todavia existe congestion del trafico que afecta el viaje de las personas y los turistas.
La inversion en la mejora de las carreteras de la zona y la construccion de tuneles a traves de la montaña cumpliran con los requisitos de desarrollo del Parque Nacional Sa Pa.
Actualmente el barrio de Sa Pa se esta coordinando con el Departamento de Construccion para trabajar con la unidad de consultoria para calcular la direccion del tunel y el plan de conexion que se ajuste al sistema de transporte existente garantizando una conexion sincronica estetica y operativa eficaz cuando el proyecto entre en funcionamiento' compartio el Sr. Phan Dang Toan.
