Discusion de un plan para superar los deslizamientos de tierra en la estacion de peaje BOT Sa Pa

Đinh Đại |

Lao Cai - Despues de casi 3 meses de graves deslizamientos de tierra en el area de la estacion de peaje BOT Sa Pa las unidades pertinentes se reunieron para discutir un plan de reparacion.

Desordenado terreno y rocas despues de casi 3 meses de deslizamientos de tierra

El 22 de septiembre de 2023 la carretera que conecta la autopista Noi Bai - Lao Cai a Sa Pa se puso oficialmente en funcionamiento en toda la ruta despues de 5 años de construccion.

La carretera ayuda a acortar el viaje desde la antigua ciudad de Lao Cai a Sa Pa en unos 7 km reducir 20 minutos de viaje y evitar muchos cruces peligrosos.

Sin embargo las fuertes lluvias que duraron desde la noche del 30 de junio hasta la mañana del 1 de julio provocaron que aparecieran muchos puntos de deslizamiento de tierra en la carretera provincial 155 (Lao Cai - Sa Pa).

Entre ellos el tramo en el Km12+600 de la Carretera Nacional 4D - ubicacion de la estacion de peaje BOT Lao Cai - Sa Pa - fue enterrado por tierra y rocas causando cortes de trafico y daños a muchos elementos de la obra.

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Vista panoramica del punto de deslizamiento de tierra en la estacion de peaje BOT Sa Pa. Foto: Dinh Dai

A mediados de septiembre un periodista del periodico Lao Dong estuvo presente en el lugar para seguir registrando la escena de la devastacion cuando miles de metros cubicos de tierra y rocas se derramaron en la estacion de peaje enterrando el area de la oficina de gestion los equipos de peaje y tambien se derramaron en la Carretera Nacional 4D.

Sin embargo la limpieza de tierra y rocas aun no se ha implementado debido a problemas en el trabajo de compensacion de los cultivos para la gente.

Segun los informes los residentes de la comuna de Ta Phin creen que la causa del deslizamiento de tierra se origino en el proceso de construccion de taludes lo que provoco que la parte inferior de la tierra de produccion se quedara sin pie lo que provoco el deslizamiento de tierra y los cultivos fueron enterrados.

En 2024 un fenomeno similar de deslizamientos de tierra ocurrio pero la compensacion no se ha implementado completamente. Por lo tanto la gente esta decidida a no permitir que la unidad de construccion procese tierra y rocas hasta que haya un plan de compensacion claro.

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Casi 3 meses despues del deslizamiento de tierra la roca aun no se puede limpiar porque la gente no esta de acuerdo. Foto: Dinh Dai

Junto con eso el deslizamiento de tierra en la estacion de peaje que aun no se ha podido solucionar es tambien la razon por la que el puente Mong Sen se ha detenido temporalmente durante muchos meses.

El deslizamiento de tierra no solo causa daños a la propiedad sino que tambien interrumpe el trafico a la zona turistica de Sa Pa. Por lo tanto no pocas personas desean que las unidades pronto limpien la tierra y las rocas para poder volver a la normalidad.

Anh Nguyen Duc Duong (conductor de la ruta Hanoi - Sa Pa) compartio: 'Despues del deslizamiento de tierra los conductores tienen que viajar por la Carretera Nacional 4D mas lejos y por mas tiempo. Sin mencionar que la carretera debajo en el momento de la lluvia y la tormenta tampoco es segura porque las rocas y los deslizamientos de tierra pueden caer desde arriba en cualquier momento'.

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Vehiculos circulando por debajo de la Carretera Nacional 4D. Foto: Dinh Dai

Recuperacion de tierras en la zona de deslizamientos de tierra

Recientemente despues de que los sectores funcionales celebraran reuniones con la gente llegaron a un acuerdo sobre un plan para implementar la limpieza de los deslizamientos de tierra.

En una entrevista con Lao Dong el Sr. Vu Xuan Quy presidente del Comite Popular de la comuna de Ta Phin dijo que despues de que los departamentos y ramas el gobierno local y la gente se reunieran para resolver el problema llegaron a un plan de recuperar tierras en la zona de deslizamientos de tierra y compensar para que la gente pudiera reparar los deslizamientos de tierra.

Actualmente la mayoria de la gente esta de acuerdo con el plan de recuperacion de tierras y recepcion de compensacion. Por lo tanto estamos enviando personas a contar y medir y estadisticar los daños y la superficie de tierra recuperada esforzandonos por terminar antes del 20 de septiembre para informar al Comite Popular Provincial de Lao Cai' dijo el Presidente del Comite Popular de la comuna de Ta Phin.

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El deslizamiento de tierra y la inconsistencia aun no se han solucionado lo que tambien es la razon por la que los vehiculos no pueden circular por el puente Mong Sen. Foto: Dinh Dai

Como unidad que opera directamente la estacion de peaje segun los lideres de la Compañia Anonima de Inversion BOT Lao Cai - Sa Pa durante casi 3 meses de temporada alta de verano cuando la estacion no pudo operar mientras esperaba un plan de reparacion la unidad perdio alrededor de mas de 6 mil millones de VND.

Este es un impacto causado por los desastres naturales y la provincia de Lao Cai ha declarado el estado de emergencia por lo que los fondos son pagados por la provincia la tierra recuperada se entregara a la comuna para su gestion en el futuro para tener un plan de refuerzo y estabilidad mas adelante informo el Sr. Nguyen Quang Luu Subdirector General de BOT Lao Cai - Sa Pa Joint Stock Company.

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Se espera que para el 20 de septiembre la unidad de gestion complete el conteo para llevar a cabo la restauracion de los deslizamientos de tierra y pronto vuelva a operar la estacion de peaje. Foto: Dinh Dai
Đinh Đại
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