La carretera de circunvalación 2.5 de Hanoi está a punto de cerrarse

SÓNG HỮU |

Hanoi - La carretera de circunvalación 2.5 cuando esté cerrada reducirá la congestión de las carreteras de circunvalación 2 y 3, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la capital.

En el sitio de construcción del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Cau Giay - Nueva zona urbana de Dich Vong (barrio de Cau Giay, Hanoi) en los días de septiembre, se movilizaron muchas máquinas y trabajadores para acelerar el progreso de la construcción.

El tramo tiene una longitud de 420 m, se inició hace muchos años, pero no fue hasta mayo de 2026 que el gobierno local completó el trabajo de limpieza del sitio para implementar la construcción de la carretera.

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El proyecto de la circunvalación 2.5, tramo Cau Giay - Nueva zona urbana de Dich Vong, se está acelerando la construcción, 1 de septiembre. Foto: Song Huu

El comandante del proyecto, el Sr. Do Van Giap, dijo que el trabajo de construcción de los elementos está siendo implementado urgentemente por el contratista.

No queda mucho tiempo desde ahora hasta el hito de la apertura técnica al tráfico, por lo que todos los hermanos ingenieros y trabajadores están trabajando duro día tras día, hora tras hora para garantizar el progreso del proyecto", dijo el Sr. Giap.

Máy móc làm việc trên công trường dự án. Ảnh: Sóng Hữu
Maquinaria trabajando en la obra del proyecto. Foto: Sóng Hữu

Además de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Cau Giay - Nueva zona urbana de Dich Vong, otros tramos de la línea como Nueva zona urbana de Dich Vong - Duong Dinh Nghe; Vu Pham Ham - Tran Duy Hung; Nguy Nhu Kon Tum - Nguyen Trai; Nguyen Trai - Dam Hong... también se están construyendo apresuradamente.

El tramo del proyecto desde Nguyen Trai hasta Dam Hong en el distrito de Khuong Dinh tiene una longitud de aproximadamente 1,5 km.

El inversor y los contratistas están organizando la construcción simultáneamente en 3 frentes, priorizando la finalización del sistema de infraestructura técnica subterránea, electricidad y obras subterráneas para garantizar la sincronización antes de asfaltar.

Công trường dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, ngày 3.9. Ảnh: Sóng Hữu
Sitio de construcción del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Nguyen Trai - Dam Hong, 3 de septiembre. Foto: Song Huu

Proyecto de inversión para la construcción de la carretera de circunvalación 2.5 en los tramos: Nueva zona urbana de Dich Vong - Duong Dinh Nghe; Vu Pham Ham - Tran Duy Hung; Nguy Nhu Kon Tum - Nguyen Trai dividido en 3 tramos, con una longitud total de aproximadamente 2,26 km.

Este es un proyecto implementado bajo la orden de construcción urgente del Comité Popular de la ciudad y comenzó el 20 de marzo de 2026.

Hasta ahora, el tramo de la Nueva Área Urbana de Dich Vong - Duong Dinh Nghe ha alcanzado alrededor del 80% del volumen, ha completado el sistema de drenaje de aguas pluviales, drenaje de aguas residuales y está construyendo la base, la superficie de la carretera, la infraestructura técnica, esforzándose por completarse básicamente antes del 5 de octubre de 2026.

Los dos tramos restantes se están centrando en la construcción de la base de la carretera y el sistema de drenaje.

Sin embargo, según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de Hanoi, el proceso de construcción enfrenta muchas dificultades debido a la protección del sistema de infraestructura técnica subterránea existente en las rutas Nguyen Trai, Tran Duy Hung, Vu Pham Ham, y al impacto del clima lluvioso prolongado, el transporte de tierras residuales y la capacidad de recepción de los vertederos de residuos son limitados.

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Circunvalación 2.5, tramo que atraviesa la nueva zona urbana de Dich Vong, 1 de septiembre. Foto: Song Huu

Para el elemento de construcción de la carretera número 5 al Centro de la Nueva Área Urbana de Tay Ho Tay, la longitud de la línea es de 582,04 m, la sección transversal es de 50 m, conectando desde la zona del Cuerpo Diplomático hasta la calle Nguyen Hoang Ton.

A finales de junio de 2026, todo el terreno había sido entregado, creando condiciones para que el proyecto se acelerara.

Hasta ahora, los elementos de la base de la carretera y el sistema de infraestructura técnica subterránea se han completado; los trabajos de asfaltado, pavimentación de aceras, bordillos, instalación de sistemas de iluminación, árboles verdes y organización del tráfico se están llevando a cabo urgentemente según el cronograma; el objetivo es completar los elementos restantes y abrir el tráfico técnico antes del 30 de septiembre de 2026.

Đến nay, nhiều đoạn Vành đai 2,5 đã hoàn thành, đưa vào khai thác. Trong ảnh là đoạn Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A, ngày 3.9. Ảnh: Sóng Hữu
Hasta ahora, muchos tramos de la circunvalación 2.5 se han completado y puesto en funcionamiento. En la foto se muestra la circunvalación 2.5 tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A, el 6 de septiembre. Foto: Song Huu

Inspeccionando el terreno del proyecto de la carretera de circunvalación 2. 5 días 9. 9, el miembro del Comité Central del Partido, Vicesecretario Permanente del Comité del Partido de la ciudad de Hanoi, Nguyen Trong Dong, solicitó a las unidades que movilizaran al máximo mano de obra, maquinaria y equipos; mantener la construcción "3 turnos, 4 equipos", aprovechar el clima favorable para compensar el progreso, decididos a abrir técnicamente al tráfico la carretera de circunvalación 2.5 con motivo del aniversario del Día de la Liberación de la Capital 10. 10.

La carretera de circunvalación 2.5 comienza en la nueva área urbana de Ciputra, terminando en la intersección con la carretera de circunvalación 3 (tramo cerca del puente Thanh Tri) con una longitud total de aproximadamente 19,64 km, ancho de planificación de 40-50 m.

Se espera que para el 10 de octubre, cuando los tramos restantes estén técnicamente abiertos al tráfico, la carretera de circunvalación 2.5 de Hanoi se cierre oficialmente, lo que ayudará a reducir la congestión de las carreteras de circunvalación 2 y 3, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la capital.

SÓNG HỮU
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