Iniciado en julio de 2026 con una inversión total de casi 2.970 mil millones de VND, el proyecto del nudo de conexión de la carretera Rung Sac con la autopista Ben Luc - Long Thanh en la comuna de Binh Khanh está acelerando urgentemente el progreso de la construcción. En el sitio de construcción, se movilizaron ingenieros, trabajadores y muchos equipos mecanizados para llevar a cabo simultáneamente los elementos de nivelación, excavación y perforación de pilotes de cimientos.
El proyecto está diseñado de forma sincronizada para mejorar la capacidad de tráfico de toda la zona. La rama de conexión desde la cabecera del puente Cần Giờ y el tramo de la carretera Rừng Sác hacia el centro de Cần Giờ se invierte según los estándares del eje principal urbano a escala de 6 carriles, velocidad de diseño de 80 km/h, acompañada de un sistema de carreteras paralelas a ambos lados que garantizan un mínimo de 2 carriles.
Mientras tanto, el tramo de la carretera Rung Sac en dirección al ferry de Binh Khanh se ha mejorado a una carretera urbana principal de 4 carriles, con una velocidad de diseño de 60 km/h, respondiendo al impulso del crecimiento del tráfico cuando Can Gio desarrolla la economía marítima y el turismo ecológico.
El proyecto también está ampliando dos tramos de viaductos existentes en la autopista Bến Lức - Long Thành según la escala completa de la fase 2, y al mismo tiempo construyendo 4 nuevas ramales hacia y desde el viaducto con una escala de 1 carril cada rama.
Toda la zona del nudo de tráfico integra sincrónicamente los elementos del túnel subterráneo, la rotonda, el drenaje, la iluminación, los árboles verdes, el sistema de transporte inteligente (STI), la estación de control de carga y las modernas señales de control.
Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, el proyecto forma un nuevo eje de tráfico radial, que conecta el centro de la ciudad con las comunas de Binh Khanh, An Thoi Dong, Tam Thon Hiep, Long Hoa y Ly Nhon.
Cuando se complete en 2028, el proyecto no solo resolverá el problema del transporte de mercancías, reducirá la congestión y los accidentes de tráfico, sino que también fortalecerá la conexión entre Cần Giờ y las nuevas zonas industriales y urbanas. Esta es una importante premisa de infraestructura para implementar los próximos proyectos estratégicos como el puente Cần Giờ y la línea de metro de alta velocidad.
