Esa es una buena noticia a principios de 2026 que llega no solo a la gente de la ciudad de Ho Chi Minh. Porque no solo una obra de transporte clave mas esta a punto de "llegar a la meta", sino que tambien reducira la pesadilla de los atascos en la puerta de entrada este de la ciudad.
El tunel HC1-02 tiene una longitud de 760 m, consta de 4 carriles bidireccionales, conecta directamente la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay con la carretera Mai Chi Tho en direccion al tunel que cruza el rio Saigon, y se espera que se abra al trafico antes del 15 de enero de 2026.
Actualmente, los vehiculos de la autopista que se dirigen al cruce de An Phu tienen que detenerse para esperar las semaforos, en las horas pico, la cantidad de vehiculos es grande, lo que provoca una grave congestion.
Pero solo mirar el cruce de An Phu desde la direccion de la autopista no es suficiente porque esta zona es muy compleja, un lugar de cruce para una serie de vehiculos.
Ademas del flujo de trafico de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, tambien hay una direccion desde la calle Dong Van Cong - Mai Chi Tho; el flujo de trafico desde la calle Luong Dinh Cua cruza el cruce hacia la autopista; las ramas desde la calle Nguyen Thi Dinh y la carretera paralela entran en el cruce.
Con solo una direccion bloqueada, toda la zona se "detiene" de inmediato.
Por lo tanto, junto con el tunel HCN-02, la rama del paso elevado N3 (desde Mai Chi Tho girando a la izquierda hacia Dong Van Cong) se completara y se pondra en funcionamiento, una gran cantidad de vehiculos se separaran de la interseccion, circulando continuamente sin tener que detenerse a la espera de la luz de señalizacion. Esa es la forma de abordar a fondo el problema de los conflictos de trafico, en lugar de "apagar incendios" con soluciones temporales.
Segun la Junta de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, se espera que la rama del puente N3 se abra al trafico en el primer trimestre de 2026.
El Comite de Transporte tambien se comprometio a que la puesta en funcionamiento del tunel HC1-02 y la rama del puente N3 se espera que ayuden a reducir aproximadamente el 80% de la congestion en el area del cruce de An Phu.
La cifra del 80% es un gran compromiso, y tambien es una gran expectativa para la gente.
La reduccion de los atascos en el area del cruce de An Phu no solo ayuda a la gente a viajar comodamente, sino que tambien conecta con el aeropuerto de Long Thanh de manera fluida, asegurando el tiempo para los pasajeros de avion.
El cruce de An Phu esta en la etapa final. Cuando se han anunciado los hitos de progreso, lo que la gente espera no es una explicacion adicional, sino que se cumplan los compromisos y que los vehiculos circulen sin problemas.
Reducir el 80% de los atascos es un objetivo desafiante, pero tambien una medida de la capacidad operativa y la responsabilidad de las agencias relacionadas.
La gente espera que las personas responsables hagan lo que digan, sin ninguna razon para retrasar la cita como ha sucedido antes.
