Registrado el 5 de enero, en el sitio de construccion del cruce de An Phu, docenas de trabajadores y maquinaria estan construyendo urgentemente los segmentos cerrados del tunel HC1-02.
Este tunel subterraneo tiene una longitud de 760 m, consta de 4 carriles bidireccionales, que conectan directamente la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay con la carretera Mai Chi Tho en direccion al tunel que cruza el rio Saigon. La inversion total dedicada al tunel subterraneo HC1-02 es de mas de 340 mil millones de VND.
Hasta ahora, el tunel HC1-02 se ha completado alrededor del 90% del volumen y se espera que se abra al trafico antes del 15 de enero de 2026.
Anteriormente, el tunel HC1-01 en el cruce de Mai Chi Tho - Dong Van Cong se puso en funcionamiento a finales de junio de 2025.
Cuando ambos tuneles subterraneos se abran al trafico, los vehiculos de la autopista pueden girar a la izquierda directamente hacia la calle Mai Chi Tho, en direccion al tunel que cruza el rio Saigon, en lugar de tener que esperar la luz de señalizacion como antes.
A unas decenas de metros del tunel subterraneo, la rama del paso elevado N3 (desde Mai Chi Tho girando a la izquierda hacia Dong Van Cong) tambien se esta formando gradualmente, y se espera que se abra al trafico en el primer trimestre de 2026.
Segun la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Transporte - inversor), el cruce de An Phu suele experimentar congestion en 5 direcciones principales, que incluyen: Flujo de vehiculos desde la autopista de la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay hacia el cruce; direccion desde la calle Dong Van Cong directamente hacia Mai Chi Tho; flujo de vehiculos desde la calle Luong Dinh Cua cruzando el cruce hacia la autopista; ramales desde la calle Nguyen Thi Dinh y la carretera paralela que entran en el cruce; area de la interseccion de Mai Chi Tho - Dong Van Cong.
Anteriormente, el proyecto habia completado el tunel HC1-01 y la rama del puente N2 ( girando a la derecha desde la autopista hacia la calle Mai Chi Tho).
En el primer trimestre de 2026, se espera que la puesta en funcionamiento del tunel HC1-02 y la rama del puente N3 ayuden a reducir la congestion en aproximadamente un 80% en el area del cruce de An Phu.
Paralelamente, el Comite de Transporte esta dirigiendo a los contratistas para acelerar el progreso de la construccion de la rama del puente N4 (desde Dong Van Cong girando a la derecha hacia Mai Chi Tho) y los puentes N1.1, N1.3 ( girando a la izquierda desde Mai Chi Tho hacia la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay).
Se espera que estos elementos se abran al trafico antes del 30 de junio de 2026, resolviendo asi fundamentalmente la congestion en el cruce de An Phu.
Para garantizar el progreso general, el Comite de Transporte solicita a las unidades de construccion que aumenten los turnos, movilicen mas mano de obra y equipos, y al mismo tiempo manejen resueltamente a los contratistas que se retrasen o violen los contratos.
El cruce de An Phu es un proyecto de transporte clave en la puerta de entrada oriental de la ciudad de Ho Chi Minh, que se inicio a finales de 2022, con una inversion total de mas de 3.400 mil millones de VND.
Segun la Decision No. 869/QD-UBND de fecha 28 de marzo de 2022, el proyecto se implemento en el periodo 2021 - 2025. Sin embargo, debido a que el proyecto se retraso, el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh permitio ajustar el tiempo de implementacion hasta el segundo trimestre de 2026.
Segun el Comite de Transporte, el proyecto del cruce de An Phu tiene un papel estrategico al ser un punto de conexion directo entre la carretera Mai Chi Tho y la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, y tambien una puerta de entrada importante al este de la ciudad.
La finalizacion de todo el proyecto en 2026 no solo ayudara a que el trafico regional sea mas fluido, sino que tambien creara una base para dar la bienvenida al fuerte aumento de vehiculos cuando la autopista se complete y se expanda a finales de 2026 y el aeropuerto internacional de Long Thanh se ponga en funcionamiento oficialmente a partir de mediados de 2026.
