Hanoi ajusta el tráfico en 6 calles para soterrar cables de alumbrado público

Minh Hạnh |

Hanoi ajustó el tráfico en seis calles: Ngoc Ha, Hang Bong, Hang Gai, Ly Nam De, Hong Phuc y Tho Nhuom a cables de iluminación subterráneos.

Del 19 al 28 de agosto, la ciudad de Hanoi ajustará la organización del tráfico en las calles Ngoc Ha, Hang Bong, Hang Gai, Ly Nam De, Hong Phuc y Tho Nhuom para servir a la construcción de cables de alumbrado público subterráneos.

Según el plan del Departamento de Construcción de Hanoi, la construcción se llevará a cabo desde las 22:00 hasta antes de las 5:00 de la mañana siguiente. Durante este tiempo, las unidades de construcción colocarán vallas móviles temporales en cada ubicación para garantizar la seguridad vial.

En la calle Ngoc Ha, la unidad de construcción excavó transversalmente la carretera frente al número 1D, con una longitud de 6 m y una anchura de 0,4 m.

En la calle Thợ Nhuộm, el alcance de la construcción se extiende desde el número 3 Thợ Nhuộm hasta la isla de tráfico, de 7 m de largo y 0,4 m de ancho.

En la calle Hang Bong, hay dos ubicaciones de excavación que cruzan la carretera. Una ubicación en el cruce de Quan Su - Hang Bong, desde el número 97 hasta el número 95 de Hang Bong, de 12 m de largo y 0,4 m de ancho. La ubicación restante frente al número 121, de 7 m de largo y 0,4 m de ancho.

En la calle Hang Gai, la excavación transversal de la carretera se lleva a cabo frente al número 64, de 8 m de largo y 0,4 m de ancho.

En la calle Ly Nam De, hay dos ubicaciones de construcción, incluyendo el tramo frente al número 12A12 y el tramo desde el armario eléctrico de control de iluminación hasta el número 14B. Cada tramo tiene 7 m de largo y 0,4 m de ancho.

Solo la calle Hồng Phúc se excavará a lo largo de la calle desde el número 42 hasta el número 1, de unos 182 m de largo y 0,4 m de ancho.

El Departamento de Construcción solicita al Centro de Gestión de Infraestructura Técnica de la ciudad de Hanoi que organice la construcción en forma de rotación para el tramo excavado a lo largo de la línea, cada segmento de 30-50 m de largo. Solo se puede pasar al siguiente segmento después de restaurar la superficie de la carretera, garantizando la seguridad de las personas y los vehículos.

Para las ubicaciones de excavación que cruzan la carretera, la unidad de construcción debe cercar la mitad de la superficie de la carretera, restaurar la superficie de la carretera suavemente y garantizar que los vehículos circulen de forma segura antes de pasar a la construcción de la parte restante.

Durante la construcción, el sistema de señales, señales de guía de desvío desde lejos y en el lugar debe estar completamente dispuesto. El área del sitio de construcción debe tener luces de iluminación, luces de advertencia nocturna y personal de regulación en ambos extremos de las barreras.

También se requiere que las ubicaciones de construcción instalen señales de advertencia, luces giratorias a 200 m, 100 m de la obra y en la ubicación de construcción. Se utilizan puntas de sombreros para guiar a los vehículos para que eviten la zona de construcción.

El Centro de Gestión de Infraestructuras Técnicas de la ciudad de Hanoi, en coordinación con la Policía de Tráfico, la policía del barrio y las unidades relacionadas, organiza la desviación del tráfico en el lugar, desde lejos; despliega fuerzas de guardia durante todo el tiempo de construcción. Cuando se produzcan atascos, se deben implementar oportunamente planes de manejo para garantizar el tráfico fluido.

El Departamento de Construcción también requiere que las unidades de construcción restauren el sitio inmediatamente después de cada turno de construcción, asegurando que la superficie de la carretera sea segura y no cause insalubridad ambiental. Las unidades de construcción deben tomar la iniciativa de cubrir, rociar niebla para controlar el polvo y detener la construcción en los días en que la calidad del aire esté gravemente contaminada.

Se solicita al Departamento de Policía de Tráfico - Policía de la ciudad de Hanoi que despliegue fuerzas para coordinar la orientación y la desviación de vehículos; y al mismo tiempo inspeccionar y manejar las violaciones del orden y la seguridad del tráfico, el orden urbano en el área.

Se solicita a los Comités Populares de los barrios de Ba Dinh, Hoan Kiem y Cua Nam que coordinen la regulación del tráfico, manejen la situación de invasión de calzadas, aceras y estacionamientos ilegales en carreteras y cruces cercanos.

El Departamento de Construcción de Hanoi dijo que el ajuste de la organización del tráfico tiene como objetivo servir a la construcción subterránea de cables de iluminación, al tiempo que garantiza la seguridad vial y limita el impacto en los viajes de las personas en la zona.

Minh Hạnh
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