En la tarde del 3 de agosto, el Departamento de Construcción de Hanoi dijo que la desviación del tráfico para servir a la construcción de la línea de cable subterráneo de 110kV desde la subestación de Tran Hung Dao conectada al poste 19 existente, al mismo tiempo que minimiza la congestión y garantiza la seguridad de las personas, regulará el tráfico hasta el 30 de septiembre de 2026.
En la calle Tran Hung Dao, el tramo desde el área frente a la puerta del Hospital Militar Central 108 hasta el cruce de Tran Khanh Du será cercado con vallas de chapa ondulada móviles para construir trincheras de cable. En particular, el área frente a la puerta del hospital será excavada y cortada en rodajas, no más de la mitad de la superficie de la carretera para garantizar que los vehículos de emergencia sigan circulando las 24 horas del día. La parte restante de la carretera tiene unos 8 m de ancho y sigue siendo apta para vehículos en ambos sentidos.
En la calle Tran Khanh Du, algunos tramos cerca del cruce de Tran Hung Dao y el área frente a la calle Le Quy Don se estrecharán. Sin embargo, los vehículos aún pueden circular en ambas direcciones con una sección transversal restante de 8,5 m a 14 m.
En particular, el tramo desde Tran Hung Dao hasta Nguyen Huy Tu organizará el tráfico unidireccional para los automóviles en dirección Tran Hung Dao a Nguyen Huy Tu debido a que la superficie de la carretera se ha reducido a unos 4,5 m. En la dirección opuesta, se guía a los automóviles por la ruta Nguyen Huy Tu - Tran Thanh Tong - Tran Hung Dao - Tran Khanh Du.
Para limitar el impacto en la vida de las personas, el Departamento de Construcción requiere que la unidad de construcción solo instale barricadas por la noche, de 22:00 a 5:00 de la mañana siguiente y debe devolver el terreno antes de las horas pico.
Además, también se han endurecido las medidas para garantizar la seguridad vial y el saneamiento ambiental. El inversor debe disponer de señales de tráfico, semáforos, personal de guía de tráfico y, al mismo tiempo, desplegar un sistema de niebla para reducir el polvo durante todo el proceso de construcción.
Se solicita a la Policía de Tráfico, a la Inspección de Tráfico y a las autoridades locales que refuercen la inspección y el tratamiento de las infracciones de invasión de calzadas y aceras, garantizando que el tráfico en la zona sea fluido durante la construcción.
