En la tarde del 17 de septiembre, el Departamento de Construcción de Hanoi anunció un plan para ajustar la organización del tráfico en la calle La Thanh, el tramo desde el cruce de Nguyen Chi Thanh hasta la pendiente del Hospital de Obstetricia y Ginecología, perteneciente a los distritos de Lang y Giang Vo.
El plan se probó desde el 17 de septiembre hasta finales del 6 de octubre de 2026 para servir a la construcción del proyecto de la carretera de circunvalación 1, tramo Hoang Cau - Voi Phuc.
Según el plan de desvío de tráfico, los vehículos desde la calle Nguyễn Chí Thanh en dirección a Trần Duy Hưng, que necesiten llegar a la carretera de circunvalación 1, pueden elegir una de las dos rutas.
Ruta 1: Nguyễn Chí Thanh - Chùa Láng - Huỳnh Thúc Kháng extendida - cruce Voi Phục - Anillo Vial 1.
Ruta 2: Nguyen Chi Thanh - Huynh Thuc Khang extendida - cruce Voi Phuc - Anillo Vial 1.
Para los vehículos en la calle Nguyen Chi Thanh en dirección a Van Cao, que necesiten ir por la carretera de circunvalación 1, la ruta se organiza en dirección Nguyen Chi Thanh - cruce de Nguyen Chi Thanh - Dao Tan - carretera de circunvalación 2 - cruce de Voi Phuc - carretera de circunvalación 1.
Otras direcciones de tráfico continúan implementándose de acuerdo con el plan de organización del tráfico existente.
Para limitar el impacto en los viajes, se requiere que la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción Civil de la ciudad de Hanoi organice la construcción en espiral en la mitad de la superficie de la carretera existente.
Cada segmento de construcción tiene 30-50 m de largo. El resto de la superficie de la carretera se mantiene para servir al tráfico. Después de completar cada segmento, la unidad de construcción debe restaurar la estructura de la superficie de la carretera, garantizando la seguridad vial antes de trasladarse a la siguiente área.
Los vehículos que sirven a la construcción solo pueden operar en la parte de la carretera que se está explotando en el horario de 22:00 horas del día anterior a 5:00 horas de la mañana siguiente. Antes de las 5:00 horas, toda la maquinaria y los materiales deben trasladarse dentro del área de la barrera, sin afectar el tráfico durante el día.
El inversor y el contratista son responsables de implementar medidas para garantizar la higiene ambiental, como la instalación de sistemas de niebla para reducir el polvo, la protección del sitio de construcción y el riego húmedo regular.
Junto con el ajuste del tráfico, Hanoi recuperará los estacionamientos temporales en la calle Huynh Thuc Khang extendida y la calle Chua Lang.
El Comité de Mantenimiento de Obras de Infraestructura de Transporte tiene la tarea de instalar señales adicionales de prohibido estacionar en la calle Chùa Láng, el tramo desde el callejón 80 Chùa Láng hasta la calle Huỳnh Thúc Kháng.
El Departamento de Construcción de Hanoi solicita al Departamento de Policía de Tráfico - Policía de la ciudad de Hanoi, a los Comités Populares de los barrios de Lang, Giang Vo y a la fuerza de Inspección de Tráfico que dispongan personal para coordinar la regulación y desviación del tráfico desde lejos.
Se solicita a las fuerzas funcionales que refuercen la inspección y el manejo de la situación de invasión de calzadas y aceras para negocios, estacionamiento ilegal de vehículos y actos que causan desorden y seguridad vial.
Las personas que viajan por las rutas La Thanh, Chua Lang, Huynh Thuc Khang extendida y el área del cruce de Voi Phuc deben elegir proactivamente rutas adecuadas y cumplir con las instrucciones de las fuerzas funcionales durante el período piloto.
