El proyecto de inversion para construir el puente Van Phuc a traves del rio Hong se inicio el 19 de agosto de 2025.
El punto de inicio de la ruta se cruza con la carretera nacional 32 comuna de Phuc Tho; el punto final de la ruta se conecta con el proyecto de la ruta de transporte que conecta desde el dique de ta song Hong hasta el puente Van Phuc (marca administrativa entre Ha Noi y Phu Tho).
El proyecto tiene una escala de construccion de la carretera de 7 77 km de longitud diseñada segun los estandares de carretera de nivel III de llanura con una velocidad de diseño de 80 km/h.
El area de la carretera que conecta desde el puente Van Phuc a la Carretera Nacional 32 (de 4 81 km de longitud) tiene una anchura de asfalto de 32 m garantizando una escala de 6 carriles de vehiculos motorizados y 2 carriles de vehiculos destartalados.
El alcance del puente Van Phuc es de 2 97 km (puente seco en la zona del lago Van Coc puente principal cruzando el rio) con una anchura de 20 5 m garantizando una escala de 4 carriles de vehiculos motorizados y 2 carriles de vehiculos manuales.
Este es un proyecto del grupo A la inversion total incluye la liberacion del terreno de aproximadamente 3.443 mil millones de VND de los cuales el costo de construccion es de 2.613 mil millones de VND. La Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de Hanoi es el inversor principal.
En cuanto a la liberacion del terreno la superficie total recuperada en las comunas de Phuc Loc y Phuc Tho es de aproximadamente 19 55 hectareas de tierra agricola de 12 19 hectareas de tierra publica de 6 43 hectareas de tierra residencial de 0,93 hectareas; se espera que haya alrededor de 422 planes de recuperacion de tierras; la comuna de Phuc Loc tiene alrededor de 146 planes de tierra agricola; la comuna de Phuc Tho esta inspeccionando y reconociendo a los propietarios. Entre ellos se han aceptado terrenos de aproximadamente 3 87 y 19 55 hectareas alcanzando el 20%.
Segun el inversor se espera que se completen todos los trabajos de limpieza del terreno en junio de 2026.
En cuanto al trabajo de construccion el tiempo de construccion segun el contrato es de 26 meses completado en 2027.
Segun la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en la Construccion de Obras de Transporte de Hanoi despues del inicio de la construccion los contratistas de construccion (incluida la empresa VNVC E&C) han construido el terreno del sitio de construccion los acantilados y los puentes temporales para preparar la construccion de la plataforma de perforacion.
Se espera que la estructura de la parte inferior se complete alrededor de diciembre de 2026; completar la estructura de la parte superior alrededor de octubre de 2027; completar la apertura al trafico de todo el proyecto en el cuarto trimestre de 2027.
Hasta ahora el proyecto ha desembolsado 309/781 mil millones de VND en 2025 alcanzando el 40%. Se espera que el 100% se desembolse en diciembre de 2025.
En cuanto a las dificultades y obstaculos en el trabajo de adjudicacion debido a la coincidencia del alcance del proyecto invertido anteriormente por Nam Cuong Group Joint Stock Company el proyecto del eje de desarrollo economico Norte-Sur debe entregarse en el primer trimestre de 2026.
Los lideres del Comite Popular de la comuna de Phuc Loc dijeron que el proyecto del puente Van Phuc no es solo una importante obra de infraestructura de transporte de la ciudad sino tambien una obra de fe aspiracion y deseo de muchas generaciones de personas en la comuna de Phuc Loc.
Esta carretera y puente se han considerado durante mucho tiempo como la 'llave' para abrir la puerta a la conexion y el desarrollo socioeconomico llevando a la comuna de Phuc Loc de una zona rural puramente agricola a una zona dinamica y profundamente integrada en los flujos economicos de la capital y las provincias vecinas.
