Segun el Plan No. 129/KH-SXD del Departamento de Construccion de Hanoi sobre la coordinacion de inspecciones integrales de las actividades de custodia de vehiculos y proteccion de la infraestructura de transporte en el area que se extiende hasta finales de 2025.
Esto se considera una 'gran revision general' destinada a rectificar la situacion de ocupacion de calles y aceras tarifas incorrectas y construccion que causan inseguridad vial problemas que causan indignacion en muchas areas de la capital.
Segun el plan las fuerzas funcionales del Departamento de Construccion se coordinaran con las unidades pertinentes para reforzar la inspeccion de los puntos de estacionamiento autorizados temporalmente; y al mismo tiempo manejaran estrictamente la situacion de ocupar la calzada y las aceras para estacionar vehiculos ilegalmente.
Los contenidos de la inspeccion se centran en: ubicacion superficie señales de trafico limites de estacionamiento tablas de precios tarjetas de empleados numeros de telefono de linea directa; inspeccionar los puntos de peaje que no cumplen con las regulaciones; solicitar la retirada de la señal “P” y la eliminacion de las lineas de señalizacion en los puntos de parada y estacionamiento improvisados.
En muchas calles del centro la situacion de los coches detenidos y aparcados indiscriminadamente los taxis que recogen y dejan pasajeros ilegalmente en las puertas de hospitales centros comerciales... sigue siendo comun causando congestion en las horas pico. Se solicita a las fuerzas de inspeccion que manejen de manera decisiva y al mismo tiempo coordinen con las autoridades locales para prevenir la reincidencia.
Uno de los aspectos mas destacados del plan es la inspeccion de una serie de obras de construccion relacionadas con la infraestructura de transporte. El Departamento de Construccion requiere revisar la situacion de: construccion incorrecta en el contenido del permiso o fuera de plazo; no disponer de guias de trafico; no limpiar los materiales despues de la construccion; causar congestion y perdida de seguridad vial; construccion ilegal en carreteras urbanas; descargas e instalacion de señales publicitarias y tiendas ilegales dentro del area de tierra destinada a carreteras.
Los casos de infraccion que afecten el orden y la seguridad del trafico seran suspendidos de la construccion revocados los permisos y sancionados de acuerdo con la autoridad. El plazo de implementacion se extiende hasta finales de 2025 y se abrira en horario pico durante el Tet 2026.
Desde ahora hasta el 31 de diciembre de 2025 los grupos de trabajo inspeccionaran regularmente en horarios de oficina y tambien fuera de horario cuando sea necesario. Despues de este momento el Departamento de Inspeccion de Transporte abrira una temporada alta para servir al Tet Nguyen Dan y al Festival Xuan Binh Ngo 2026 garantizando el trafico fluido y seguro para la poblacion.
El plan requiere la coordinacion entre las unidades: Departamento de Inspeccion de Transporte y Trafico el Departamento de Gestion de la Infraestructura de Transporte el Comite de Manutencion de Obras de Infraestructura de Transporte el Centro de Gestion de Infraestructura Tecnica la policia local y el gobierno de las comunas y barrios.
Las unidades que reciben permisos de construccion o permisos de estacionamiento deben cumplir absolutamente con las regulaciones y coordinarse con las fuerzas de inspeccion; los actos de resistencia rechazo o reincidencia seran severamente tratados. Al mismo tiempo las fuerzas de mantenimiento y gestion de infraestructura reforzaran las patrullas diarias para detectar infracciones tempranas proponer la suspension o revocacion de permisos para los puntos potencialmente peligrosos para la seguridad vial.
El plan de inspeccion de esta vez se considera una solucion importante para restablecer el orden urbano mejorar la eficiencia de la gestion estatal de la custodia de vehiculos y proteger la infraestructura de transporte.
Ademas del manejo de las infracciones se promovera el trabajo de propaganda para aumentar la conciencia de la gente sobre la no invasion de las calles y aceras el uso correcto de los puntos de parada y aparcamiento contribuyendo a construir una ciudad civilizada y un trafico seguro.
