El 2 de julio, el Vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Hanoi, Bui Duy Cuong, firmó y emitió el Documento Oficial No. 3203/UBND-NNMT sobre la implementación del Proyecto de Zonas de Bajas Emisiones en el Área de la Circunvalación 1.
Según el documento oficial, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente tiene la tarea de presidir la construcción y organización de la implementación del programa de monitoreo y supervisión de la calidad del aire; monitorear y sintetizar la situación de implementación del proyecto; evaluar el impacto social e informar anualmente sobre los resultados de la implementación al Comité Popular y al Consejo Popular de la ciudad de acuerdo con las regulaciones.
El Departamento de Construcción tiene la tarea de implementar tareas en el campo del transporte; revisar y proponer planes para organizar el tráfico; desarrollar el transporte público de pasajeros, la infraestructura de paradas, estacionamientos, estaciones de carga y las condiciones para servir a los vehículos que utilizan energía limpia.
Al mismo tiempo, esta unidad investiga políticas para apoyar la conversión de vehículos del uso de combustibles fósiles a energía limpia, alentando a las personas a utilizar el transporte público, desarrollando el transporte público y limitando gradualmente los vehículos privados en el área central.
La Policía de la ciudad de Hanoi es responsable de elaborar un plan para garantizar la seguridad y el orden, la seguridad vial en el área de despliegue de la zona de bajas emisiones; organizar la desviación y regulación del tráfico, inspeccionar y manejar las violaciones de acuerdo con su autoridad. Al mismo tiempo, explotar y conectar el sistema de cámaras de vigilancia y la base de datos para identificar y monitorear los vehículos, asegurando la limitación de vehículos a los sujetos, alcance y ruta correctos del proyecto.
El Departamento de Finanzas preside la propuesta de equilibrar y asignar recursos del presupuesto de la ciudad para implementar tareas relacionadas con las zonas de bajas emisiones, y al mismo tiempo participar en la opinión sobre los recursos financieros.
El Departamento de Ciencia y Tecnología tiene la tarea de presidir la investigación e implementación de tareas científicas y tecnológicas para desarrollar equipos, aplicar inteligencia artificial, mejorar la eficiencia del uso de la energía, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y gases de efecto invernadero en el transporte. Esta unidad también coordina la construcción de plataformas digitales, herramientas de búsqueda, proporciona información sobre áreas de bajas emisiones y conecta datos con el sistema operativo inteligente de la ciudad.
El Departamento de Industria y Comercio guía la instalación de estaciones de carga y armarios de intercambio de baterías en las gasolineras según el modelo de estaciones de suministro de combustible multipropósito; implementar normas y estándares sobre estaciones de carga y cargadores compartidos después de ser emitidos por las autoridades competentes, y al mismo tiempo dirigir el desarrollo de la red eléctrica para satisfacer las necesidades operativas del sistema de estaciones de carga.
El Comité Popular de la ciudad de Hanoi también asignó a los Comités Populares de los barrios de Hoan Kiem, Cua Nam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Tay Ho y Hai Ba Trung que revisen las ubicaciones que cumplen con las condiciones para organizar estacionamientos, puntos de transbordo que conectan autobuses, ferrocarriles urbanos, creando condiciones favorables para que las personas se trasladen a áreas de bajas emisiones en el Anillo Vial 1.
Las localidades se coordinan con el Departamento de Construcción y la Policía de la ciudad de Hanoi para organizar el tráfico, instalar sistemas de señales, pintar las carreteras; al mismo tiempo, promover la propaganda, responder a las preguntas de la gente sobre la hoja de ruta para limitar los vehículos, alentar la transición a vehículos de transporte ecológicos que cumplan con los estándares de emisiones.
Fortalecer la información sobre los objetivos, el significado y la hoja de ruta para la implementación del proyecto; guiar a la gente sobre los planes para organizar el tráfico, las rutas de transporte público, las ubicaciones de los estacionamientos, los puntos de carga, los puntos de transbordo, así como los tipos de vehículos bajo gestión en áreas de bajas emisiones.
Además, se requiere que las empresas de transporte, taxis, logística y vehículos tecnológicos informen proactivamente a los trabajadores y clientes; desarrollar planes para la conversión de vehículos que cumplan con las regulaciones sobre zonas de bajas emisiones de acuerdo con la hoja de ruta del Gobierno y la ciudad de Hanoi, y al mismo tiempo participar activamente en programas de apoyo para reemplazar vehículos antiguos.
