Serie de proyectos de transporte estratégico que conectan la región
Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, para celebrar el 50 aniversario del Día en que la ciudad de Saigón - Gia Định tuvo el honor de llevar el nombre del Presidente Hồ Chí Minh (2 de julio de 1976 - 2 de julio de 2026), la ciudad de Ho Chi Minh se está preparando para iniciar simultáneamente 10 proyectos clave con una inversión total de más de 381.000 billones de VND antes del 2 de julio.
La más destacada de la lista es la línea ferroviaria Thủ Thiêm - Long Thành de casi 48 km de longitud, de los cuales el tramo que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh es de aproximadamente 11,5 km y Đồng Nai más de 36 km. La línea está diseñada con 18 estaciones, incluidas 2 estaciones subterráneas y 16 estaciones elevadas. El proyecto tiene una inversión preliminar total de aproximadamente 175 billones de VND, implementado en forma de BT (construcción - transferencia). La ciudad se fija el objetivo de completarlo en 2030.
También con el objetivo de explotar eficazmente el aeropuerto de Long Thanh, la autopista Ho Tram - aeropuerto de Long Thanh se iniciará en esta fase. La línea tiene más de 42 km de largo, una escala de 6 carriles de autopista junto con un sistema de carreteras paralelas a ambos lados, con una inversión total estimada de 51.500 mil millones de VND según el contrato BT. Se espera que el proyecto se complete en 2029, contribuyendo a mejorar la conexión entre Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau.
El proyecto de carretera marítima que conecta Can Gio - Vung Tau se considera una obra innovadora. La línea tiene una longitud total de unos 14 km con una escala de 6 carriles. Entre ellos, el puente marítimo tiene más de 8 km de largo, el túnel marítimo tiene casi 3,9 km y la carretera de acceso tiene unos 2 km. La inversión total prevista es de más de 93 billones de VND en forma de BT.
Cuando se complete en 2029, la carretera conectará directamente la ciudad de Ho Chi Minh con Vung Tau en dirección costera, reduciendo el tiempo de viaje a unos 15-20 minutos. El proyecto también abre espacio para el desarrollo del turismo marítimo de Can Gio, aumentando la capacidad de explotación del grupo portuario de Cai Mep - Thi Vai.
Aumentar la conectividad urbana, ampliar el espacio de desarrollo
Además de los proyectos de vinculación regional, Ciudad Ho Chi Minh está impulsando la inversión en infraestructura de transporte urbano. Después de iniciar la construcción del Parque Cultural Ben Nha Rong - Khanh Hoi el 30 de abril, la ciudad continúa implementando la ampliación de la carretera Nguyen Tat Thanh de aproximadamente 2,1 km de largo a 8-10 carriles, combinada con la construcción del túnel Hoang Dieu, el puente Tan Thuan 1, el puente Tan Thuan 2 y tres puentes peatonales.
La ciudad de Ho Chi Minh también inició la construcción del puente Thủ Thiêm 4 sobre el río Saigón, con una escala de 8 carriles, con un capital total de más de 5.000 billones de VND. El proyecto tiene aproximadamente 2,16 km de largo, conectando la calle Nguyễn Văn Linh con la nueva área urbana de Thủ Thiêm. Se espera que se complete a finales de 2028, el puente Thủ Thiêm 4 creará un eje de conexión directa adicional entre la zona este y la zona sur de la ciudad de Ho Chi Minh.
Junto con eso, el proyecto de puente y carretera Binh Tien con una inversión total de casi 6.300 mil millones de VND formará una nueva ruta de tráfico radial desde el área central hasta el sur de la ciudad. El proyecto incluye una carretera elevada de aproximadamente 3,1 km de longitud con una escala de 4 - 6 carriles y una carretera paralela de más de 3,3 km de longitud. La obra comienza desde la calle Pham Van Chi, cruza el canal Tau Hu, el canal Doi, cruza la avenida Nguyen Van Linh y conecta con la Carretera Nacional 50.
Otro proyecto importante es la carretera interportuaria Cat Lai - Phu Huu que conecta la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, con una inversión total de unos 8.782.000 millones de VND. La línea tiene casi 6 km de largo, una sección transversal de 60 m de ancho con 12 carriles. En la línea se construirá el puente Ba Cua a gran escala con un total de 10 carriles y un tramo elevado de 4 carriles desde el puerto de Phu Huu hasta el cruce de autopistas. Se espera que el proyecto se complete a finales de 2028, contribuyendo a reducir la congestión en el área del puerto de Cat Lai y mejorar la capacidad logística de la ciudad.
Inversión simultánea en medio ambiente y vivienda social
Paralelamente al desarrollo de la infraestructura de transporte, la ciudad de Ho Chi Minh también está implementando un proyecto para mejorar el medio ambiente acuático en la antigua zona de Binh Duong con una inversión total de más de 7. 211 mil millones de VND.
El proyecto construirá una red de recolección de aguas residuales a gran escala, estaciones de bombeo y aumentará la capacidad de las plantas de tratamiento de aguas residuales en Tan Uyen, Thuan An y Di An...
Para el sector de la vivienda, la ciudad de Ho Chi Minh iniciará el proyecto de Vivienda de Bienestar Social Zona 3 y Zona 4 Dinh Hoa en el barrio de Chanh Hiep con una inversión total de más de 3,226 mil millones de VND, proporcionando alrededor de 4,368 apartamentos. Además, está el proyecto de Vivienda Social Zona 2 y Zona 7 Viet Sing en el barrio de An Phu con una inversión total de casi 1,590 mil millones de VND, proporcionando más de 1,860 apartamentos.
