Según el registro del periodista de Lao Dong el 2 de febrero, muchos equipos y trabajadores están siendo movilizados por el contratista para implementar los elementos finales del Proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A.
El proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Đầm Hồng - Carretera Nacional 1A, se invierte bajo la forma de contrato BT (construcción - transferencia) con una longitud de 1,6 km, una inversión total de aproximadamente 1.317 mil millones de VND.
El proyecto comenzó en 2014, se esperaba que se completara en 2017, pero se retrasó.
En 2020, el proyecto se suspendió temporalmente cuando solo había alcanzado alrededor del 40% del volumen de trabajo. La razón fue debido a problemas en el trabajo de limpieza del sitio y la prórroga del apéndice del contrato BT.
Después de 5 años de suspensión, a finales de mayo de 2025, con el permiso del Comité Popular de la ciudad de Hanoi, Hoang Mai Construction Investment Co., Ltd. - Hanoi (empresa del proyecto) organizó la Ceremonia de Reinicio del Proyecto de Construcción de la Carretera de Circunvalación 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A.
Informando a Lao Dong, un representante de Hoang Mai Construction Investment Co., Ltd. - Hanoi dijo que, hasta este momento, el trabajo de limpieza del sitio del proyecto se ha completado básicamente, solo queda 1 hogar en el distrito de Dinh Cong que no ha demolido la construcción que invade la línea de límite.
Actualmente, la empresa del proyecto está coordinando activa y proactivamente con el Comité Popular del barrio de Dinh Cong y este hogar para acordar pronto un plan para devolver el terreno para el proyecto.
El trabajo de traslado de las obras de infraestructura técnica (electricidad, agua, telecomunicaciones) dentro del límite de liberación del sitio del proyecto se ha completado hasta el 90% del volumen.
Los elementos principales incluyen: sistema de drenaje de aguas pluviales, drenaje de aguas residuales, plataforma de la carretera, puente L3 sobre el río Lừ, sistema de suministro de agua, árboles verdes, iluminación... que se están implementando sincrónicamente en toda la ruta.
En particular, en los últimos 3 meses (noviembre, diciembre de 2025 y enero de 2026), el inversor ha dirigido a los contratistas para que se concentren altamente y desplieguen la construcción según el principio de "3 turnos, 4 equipos", garantizando la calidad y el progreso del proyecto.
Para el 10 de febrero, la carretera de circunvalación 2.5 (tramo Dam Hong a la Carretera Nacional 1A) se abrirá al tráfico técnico desde el callejón 192 de la calle Le Trong Tan hasta el poste H6, asegurando una conexión sincrónica con el plan de apertura al tráfico técnico del Proyecto del túnel subterráneo en el cruce entre la carretera de circunvalación 2.5 y la carretera Giai Phong para servir a la gente que viaja para celebrar el Tet Nguyen Dan Binh Ngo.
A más tardar el 31 de marzo de 2026, el proyecto completará todos los elementos, asegurando la sincronización y cumpliendo con las condiciones para la entrega y puesta en uso de acuerdo con las regulaciones.
Información sobre el progreso del túnel subterráneo en el cruce de Kim Đồng - Giải Phóng, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de Hanoi (inversor) dijo que actualmente el contratista se está concentrando en la construcción de los elementos restantes del proyecto.
Entre ellos, en la noche del 31 de enero, la unidad de construcción abrió el túnel, conectando ambos extremos de la carretera Kim Đồng y la circunvalación 2.5 Đầm Hồng.
El proyecto se completará básicamente y se abrirá al tráfico el 10 de febrero.
El proyecto del túnel subterráneo del cruce de Kim Đồng - Giải Phóng comenzó en octubre de 2022.
El proyecto tiene una escala de 4 carriles. La longitud total del túnel es de 460 m, de los cuales 140 m son túneles cerrados y 320 m son túneles abiertos. La inversión total del proyecto es de 778 mil millones de VND.
