El Vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Hanoi, Duong Duc Tuan, firmo y promulgo la Decision No. 6475/QD-UBND sobre la aprobacion del Proyecto de inversion para la construccion de un tunel subterraneo en el cruce de la calle Me Tri - Duong Dinh Nghe - Circunvalacion 3.
En consecuencia, construir un tunel subterraneo de acceso directo en direccion Me Tri - Duong Dinh Nghe con una escala de 6 carriles; longitud total del tunel de 655 m (de los cuales la longitud del tunel cerrado L1=120 m, el tunel abierto L2=200 m y 335 m de muros de bloqueo, bordes de bloqueo de ruedas); seccion transversal de tamaño BxH=27 mx7,4 m en los barrios de Tu Liem, Cau Giay y Yen Hoa.
El proyecto es invertido por la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Transporte de Hanoi.
El proyecto tiene como objetivo resolver conflictos de trafico, reducir la congestion del trafico en los cruces, reducir los costos y el tiempo de espera debido a la congestion del trafico, reducir la contaminacion ambiental en las zonas urbanas, y al mismo tiempo completar gradualmente el sistema de infraestructura de transporte de acuerdo con la planificacion aprobada, contribuyendo a garantizar la seguridad y el orden, la seguridad del trafico y el desarrollo socioeconomico de la Capital.
Organizar la gestion e implementacion de proyectos de inversion de acuerdo con el contenido de esta decision y las regulaciones del Estado y la ciudad de Hanoi sobre la gestion de proyectos de inversion en construccion, la gestion de la calidad de las obras, la gestion de los costos de inversion en construccion, la supervision de la evaluacion de la inversion, la supervision comunitaria; implementar proyectos de inversion de acuerdo con el progreso y la calidad de acuerdo con las regulaciones de la ley vigente.
El Comite Popular de la ciudad asigna a la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Transporte y a las unidades de consultoria la responsabilidad ante la ley de la capacidad de las organizaciones e individuos para realizar encuestas, elaborar informes de estudio de viabilidad; la exactitud de los datos en el Informe de estudio de viabilidad; la racionalidad de las soluciones de diseño en el diseño basico del proyecto de inversion y la legalidad de los expedientes presentados para evaluacion y aprobacion.
Organizar la gestion de proyectos de inversion y seleccionar contratistas de acuerdo con las regulaciones vigentes del Estado sobre la gestion de proyectos de inversion en construccion de obras que utilizan fondos del presupuesto estatal, sobre licitacion y seleccion de contratistas.
Coordinar con los inversores de los proyectos de inversion relacionados para unificar el plan de diseño de los elementos, garantizar la conexion sincronica del sistema de infraestructura tecnica dentro y fuera del area del proyecto de inversion para mejorar la eficiencia de la inversion, evitar la duplicacion y el despilfarro; tener medidas de organizacion de la construccion adecuadas, garantizar la seguridad vial, la seguridad laboral, la seguridad de las obras vecinas y minimizar el impacto en la vida de las personas en el area del proyecto de inversion.
Durante el periodo de ejecucion del proyecto de inversion, llevar a cabo la recepcion temporal de activos de infraestructura dentro del alcance del proyecto de inversion; ser responsable de garantizar el trafico fluido y seguro.
En la ciudad de Hanoi, actualmente hay un total de 4 tuneles subterraneos puestos en uso, 2 tuneles subterraneos en construccion.
4 tuneles subterraneos se han puesto en uso en 4 grandes nudos de trafico, incluidos: Kim Lien, Trung Hoa, Thanh Xuan, Le Van Luong. 2 tuneles en construccion son el tunel en la carretera de circunvalacion 2.5 en el cruce de Giai Phong - Kim Dong (previsto para completarse en el primer trimestre de 2026) y el tunel subterraneo en el cruce de Co Linh - puente Vinh Tuy (previsto para completarse en 2027).
