Con el fin de implementar estrictamente las regulaciones sobre la lucha contra la pesca ilegal no informada y no de acuerdo con las regulaciones (IUU) la ciudad de Can Tho se esta centrando en fortalecer la gestion de los barcos pesqueros y endurecer las operaciones en los puertos pesqueros contribuyendo con todo el pais a la determinacion de eliminar la 'tarjeta de oro' de la Comision Europea (CE).
Registrado en el puerto pesquero de Tran De el trabajo de inspeccion y supervision de los barcos pesqueros que entran y salen se lleva a cabo estrictamente. Las fuerzas del Comite de Gestion del Puerto se coordinan con la inspeccion pesquera y la guardia fronteriza para estar de guardia las 24 horas del dia los 7 dias de la semana exigiendo a los pescadores que declaren la produccion y presenten registros de explotacion y supervisen estrictamente las actividades de carga y descarga de productos pesqueros. Gracias a esto todas las actividades de
El Sr. Pham Van Hua Director de la Junta de Gestion del Puerto Pesquero Tran De del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Can Tho dijo: desde principios de año hasta mediados de agosto de 2025 el puerto ha recibido mas de 2.500 barcos pesqueros con casi 1.400 salidas del puerto confirmadas en el registro de explotacion. La produccion de productos acuaticos descargados alcanzo mas de 21.800 toneladas; las actividades de compra y transporte alcanzaron 720 unidades correspondientes a 16.200 toneladas.
Segun el Sr. Hua el trabajo de supervision en el puerto se implementa de manera sincronizada. Cuando hay barcos que solicitan llegar al puerto la Junta de Gestion compara la lista de barcos infractores o con riesgo de infraccion. Si se encuentra en el area de infraccion no se permite la descarga y al mismo tiempo se informa a las autoridades competentes para que lo manejen. Para barcos con alto riesgo el puerto permite el aterrizaje pero notifica para que las fuerzas inspeccionen y manejen de acuerdo con las regulaciones. Los casos no infra
Paralelamente a la gestion en el puerto la Guardia Fronteriza de la ciudad de Can Tho tambien ha lanzado una campaña de maxima intensidad contra la explotacion de IUU (18.8 - 30.9.2025) centrandose en la propaganda a los pescadores la gestion publica de las infracciones y la gestion estricta de los barcos pesqueros. El 100% de los barcos de 15 metros o mas deben instalar equipos de vigilancia de crucero con licencia y sellado de acuerdo con las regulaciones; resueltamente no permitiran la salida del puerto si carecen de documentos y equipos de seguridad
La Guardia Fronteriza tambien se coordina con la Armada la Guardia Costera para supervisar los barcos pesqueros y al mismo tiempo promover el sistema de comunicacion para apoyar a los pescadores en la respuesta a los desastres naturales y garantizar la seguridad en el mar. Este es un paso preparatorio importante antes de la quinta inspeccion de la CE en septiembre de 2025.
Segun el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Can Tho actualmente la localidad tiene 797 barcos pesqueros registrados con una capacidad total de 210.377 CV de los cuales 347 barcos de 15 metros o mas y 58 barcos de servicios logisticos pesqueros. El 100% de los barcos han recibido licencias de operacion actualizacion de datos en el sistema Vnfishbase y VNeID. Cabe destacar que desde finales de 2024 la localidad ha completado la emision de documentos a 136 barcos pesqueros '3 no'; el 100% de los barcos
