Peligro de inseguridad en la arteria vital
Ha pasado casi 1 año desde que la tormenta numero 3 (Yagi) causo el deslizamiento de tierra en el Km205+900 en la comuna de Phuong Tien (anteriormente comuna de Tan Duong distrito de Dinh Hoa) la carretera Ho Chi Minh aun no se ha reparado. Esta es la arteria que conecta la comuna de Phuong Tien y la comuna de Cho Moi (Thai Nguyen) desempeñando un papel importante en el comercio el transporte de mercancias y el transporte de personas.
Segun el registro del periodista del periodico Lao Dong a mediados de agosto de 2025 despues de casi un año el area de deslizamiento de tierra solo se ha pavimentado con tierra y no se han construido elementos para reforzar la base de la carretera o los taludes lo que plantea muchos riesgos y riesgos de inseguridad vial.
En el lugar de los hechos la barrera fue reforzada superficialmente los cables de retroiluminacion resultaron dañados y rotos la falta de equipos el sistema de luces de señalizacion y la iluminacion nocturna. El area del talud se agrieto y rompio revelando una capa de roca espinosa y densa algunas grietas crean grietas profundas que son faciles de deslizar cuando baja la lluvia.
Viajando con frecuencia por este tramo de carretera el Sr. Nguyen Van Kien (comuna de Dinh Hoa) dijo que la situacion de daños ha existido durante mucho tiempo pero hasta ahora no hay un plan para resolverlo por completo.
Cada vez que paso por este tramo me siento muy inseguro especialmente por la noche o cuando llueve la visibilidad es limitada. A ambos lados de la carretera no hay luces ni barreras ilegales muchas vallas estan dañadas. Si no tienes cuidado puedes caer al borde del talud lo cual es muy peligroso' compartio el Sr. Kien.
Tambien segun los residentes locales en los dias de fuertes lluvias la parte de tierra de construccion temporal es propensa a erosionarse creando grietas y resbalones lo que dificulta aun mas el movimiento. Mientras tanto el sistema de alerta es superficial muchos lugares estan dañados y no garantizan la seguridad de los usuarios de la via especialmente por la noche o cuando el clima es malo. Los residentes esperan que las autoridades funcionales implementen pronto planes de reparacion y reforzamiento sincronicos para limitar el riesgo potencial de accidentes.

Encontrar una solucion
Informando al PV la Sra. Nong Thi Phuong - Presidenta del Comite Popular de la comuna de Tan Duong (ahora comuna de Phuong Tien) - dijo que esta carretera esta actualmente gestionada por el Departamento de Carreteras de Vietnam y que el punto de deslizamiento de tierra en la ruta Ho Chi Minh aun no se ha resuelto por completo.
El incidente ocurrido en septiembre de 2024 provoco que unos 50 metros de la superficie de la carretera sufrieran graves deslizamientos de tierra y una parte del suelo de la carretera se erosionara. En ese momento la Oficina de Gestion de Carreteras I.4 se coordino con la unidad de gestion local para implementar medidas como colocar señales de advertencia e instalar barreras... para garantizar la seguridad del trafico temporalmente.
Sin embargo ante la situacion de barreras y señales deterioradas que ya no ejercen la eficacia de la advertencia el gobierno local ha solicitado a las autoridades competentes que garanticen la seguridad de las personas. Sin embargo las medidas de refuerzo temporal no pueden garantizar la seguridad a largo plazo especialmente cuando las lluvias y tormentas pueden seguir causando deslizamientos de tierra amenazando directamente la vida y la propiedad y interrumpiendo el comercio.
Para superar por completo la situacion anterior se necesitan soluciones sincronizadas como reforzar la base de la carretera construir acantilados resistentes a los deslizamientos de tierra completar el sistema de drenaje y al mismo tiempo instalar completamente señales de advertencia y luces y sistemas de iluminacion nocturna.
Cuando el tramo de deslizamiento de tierra no se ha resuelto por completo el riesgo de inseguridad vial sigue siendo constante y puede convertir este lugar en un 'punto negro' de accidentes en el futuro.